作为房产投资的一部分，近年来汽车普遍增多，投资车位的回报率与升值潜力被普遍看好。车位的投资价值因此引起了部分投资者的关注。
资源稀缺 奠定投资价值
以武汉市为参考，道路交通配套日渐完善，相形之下停车却越来越难。从房产市场来看，一些早年开发的小区规划车位非常少，有的甚至没有车库。在写字楼、高档住宅楼云集的繁华地区，车位供不应求的情况更加突出。武汉各小区的车辆与车位配比率极低，再加上有的家庭有多辆汽车，停车需求根本无法满足。车位资源的固有性，决定了它的稀缺性。
截止2015年12月底，武汉市共有挂牌车辆约300万辆，而武汉市停车位仅为约100万个，综合考虑夜间居住地刚性停放、白天车辆适度周转等因素，国际交通管理研究一般认为较为合理的机动车数量和所需配置泊位数量的比例约为1:1.2；交警部门测算出的停车缺口为150万个。稀缺性迫使价格水涨船高，很多人不得不花高价买来车位停放爱车。
小投资高回报 吸引资金注入
车位投资无政策限制，投入资金相对较少，易租、易售、易转手的优越性能，是其他投资领域所不具备的。
一位常年投资车位的人士告诉记者，“车位投资风险小，现在最严重的供需矛盾不是住宅，而是与住宅相配套的车位。业主买了车会买车位，而车位本身配备不足，这样价格就会在业主抢占的时候提升起来了，从升值空间来看，好的车位可以说不亚于住宅，投资车位的成本却远低于商品房，虽然投资车位纯粹的租金回报不大，普遍在4%-5%，但基本不用维护费用，比较适合小投资者的需要”。先天供需不足，加上人为投资，又在一定程度上加剧了车位的上涨，逐渐形成车位投资的新领域。
据闻，目前位于武汉繁华江汉路步行街，紧邻万达广场，宝利金中央荣御现有一批投资性车位即将销售，投资回报高，资金安全强，并由中国银行提供0首付政策，机会难得。
