围蔽7年、两度施工，近日，152岁的沙面西桥再度动工。据了解，有关部门计划在明年春节前完成施工，还桥于民。届时，这一国家重点A级文物将以19世纪殖民时期的样式重现于沙基涌上，沙面街坊也有望摆脱长达数年的绕路之苦。
终于又有施工声！
近日，沙面西桥的工地里传来刺耳的钻机声，对于沙面的街坊来说，这也是“久违”的施工声。沙面西桥自2006年被评定为E级危桥，仅在2010年亚运期间短暂开放，堪称长期围蔽而不施工的“拉链桥梁”。
记者观察发现，沙面西桥两端新建了临时板房，西桥两端的人行道以及人民桥的一个出入口被新的蓝色铁皮牢牢围蔽，围蔽范围长达数十米。沙基涌上、西桥边搭起新的棚架，有多位工人在工地内走动。记者采访期间，再没有行人擅自掀开铁皮从西桥上走过。
将变百年前旧模样
沙面西桥将有哪些变化？何时解除围蔽？西桥修缮工程的设计方、广州大学建筑与设计研究院负责人汤国华教授表示，西桥计划在明年元旦前完成桥底基础加固，在明年春节前完成桥面修复并解除围蔽。西桥将模仿19世纪殖民时期的样式和材料进行修复，并将摆脱7年的“危桥”头衔。
汤国华介绍，施工队于9月份进场，如今正处于前期试验和桥面勘测阶段，并将按照国家文物部门的批文继续完善设计方案，以保证施工安全。到11月份枯水期时，施工队将正式进行水下施工，对桥底基础进行加固。
“上次施工打桩离桥墩太近。这次我们以‘最少干扰’为原则，打桩将离开桥墩5米，距离是上次的两倍。主要施工思路是，在河床面做一块50厘米厚的混凝土板与桥墩相连，这块板在水下与西桥连成一体，从而加强桥墩承重。”汤国华说。据悉，2011年修缮时采用“深基础加固”方案，桥墩在维修的过程中下沉数厘米，修缮工程因为对古桥干扰太大而被紧急叫停。
西桥的桥面和栏杆在围蔽过程中已经受损，是否影响其文物价值？“桥面和栏杆是后期改造的，真正的文物部分为桥墩、桥拱和拱背。”汤国华解释道，“我们将严格按照历史照片复原，桥面铺石砖，栏杆采用为殖民时期的琉璃陶瓶工艺。市民将看到西桥的原样。”
