新浪乐居讯(编辑刘万云)每个城市的发展都有其独特的烙印，地标性建筑的崛起必然经历为市民津津乐道的过程。或赞扬或争议，不论结果如何，这其中的过程对于每个建筑来说都是不会磨灭的记忆。城市综合体尤其如此，每拔高一米，都在与自身抗争，与这个城市抗争，犹如胎儿脱离母体之前伴随的阵痛，清晰可见。
坝上街环球中心项目效果图
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城市综合体这一概念在合肥并不陌生，在给城市的发展起到巨大的推动之时，还伴随着区域财富的集聚。几乎所有的开发者都能畅想出一栋建筑的矗立所带来的震撼，然而成功并不那么容易，每个项目都有它自己的“脾气”。
在很多城市出现阶段性或者全面性的城市综合体过剩时，在强烈的市场竞争面前，每位开发者应该都试图挖掘他掌中的项目的独特魅力。魅力可以放大，脾气可以张扬，但项目是否可以扬名立万，还得接受购房者的最终考验。
疼痛便是这样不期而至的。城中之城，商业、办公、居住、娱乐、交通……如何进行排列组合，形成多功能、高效率的综合体？如何来聚集整合资源，带动片区发展？如何将潜在的消费群体和质量得到最大程度的挖掘？
城市的规划师告诉我们，城市综合体作为一个商业地产综合项目，区域的属性与其息息相关：交通是否便利、是否有轨道交通、是否融入国内高铁网络等外部条件都成为决定项目日后消费群体档次和数量的“命门”。
“地铁一响，黄金万两”，地铁开工建设无疑为房地产业等产业带来了好处。随着地铁的建设，大量涌动的人流、周边的居民都将创造出很大的购物需求，这些需求，需要一个成熟大型商业圈来提供满足。
地铁 高铁 再造城市核心
长江路、芜湖路、长江东大街，三横打开东西向交通；马鞍山高架、东一环路高架、明光路，三竖环绕交通辐射更广。城市黄金主干道环伺，吸纳千年财富的龙脉。
坝上街环球中心 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)就占据了这样的优势：2大地铁、近30条公交线路，托起了城市繁华的脊梁。同时，紧临紧1、2号线轻轨，不仅仅带来的是交通便捷，更是促进经济的发展及所辐射区域地产的无限升值潜力。
然而，地铁人流未必就等于商业客流，地铁可以带来人流也可以带走人流。靠近地铁的商圈能否成功，关键还是看是否有独特的吸引力，从而让过客成为顾客。每个大型商业设置都有不同的定位，商圈整体上实现了商业形态的组合与商业定位的转型。
众所周知，由于历史的原因，长江东大街周边聚集的市民消费水平仅能称得上是中等左右。即使包河万达已经开业许久，但由于包河万达的定位为中高端，不少市民仍然是逛的起万达却买不起。而坝上街的商业定位并不高，锁定的目标群体多是普通民众，希望坝上街环球中心能够成为普通市民休闲娱乐的最好场所，也能够提供给市民一个舒适的购物环境。”
摩天集群精装公馆即将开盘
2千年的老城中心、135万方的规模、258米的城市高度，预示着前所未有的大城气魄。本月底，坝上街环球中心7号楼西单元90平米两房、120、140平米三房精装公馆即将誉市加推。
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