阜阳东环路道路主体工程将于年内完工

        东环路北起阜蚌路，南至岳湖路，全长17.6公里，总投资24亿元。道路红线宽度70米，为四幅路断面形式，其中快车道16米×2（双向八车道），中央绿化分隔带8米，绿化分隔带3米×2，混合辅道7.5米×2，人行道4.5米×2。工程于去年2月开工建设。

       近日，颍州晚报记者在东环路一标段看到，施工人员正在为道路做第三层水稳，压路机随后从水稳层碾压而过，将水稳层压实。

        “一标段北起阜蚌路，北侧就是位于颍东区新华办事处的阜阳食品城，南接阜展路，总长4.4公里。”一标段项目现场负责人顾冬林、薛礼介绍，目前，一标段雨污管道基本完成，还有北侧一家单位的办公楼尚未拆迁，颍东区政府正在积极协调。目前的第三层水稳工程约20天后结束，随后即进入安装路侧石阶段，水稳养护7-14天后，即可进入沥青铺设阶段，一标段主体工程预计于11月份结束。

       记者了解到，东环路道路工程二标段为阜展路到淮阜铁路北侧，总长4公里多；三标段为阜颍路至岳湖路段，总长3公里多。目前东环路二标段水稳施工基本结束，准备摊铺沥青，标内济河桥正抓紧施工；东环路三标段快车道雨污水管道基本完成，准备摊铺水稳。

    总体来看，东环路道路主体工程将于年内完工。

        东环路大桥及其接线工程起止范围为淮阜铁路至阜颍路，全长近5.7公里，总投资6.8亿元。

         在东环路大桥及接线工程建设现场，记者看到，东环路大桥在颍河南北两侧已经打好数百个桩基，并在两侧建起水中施工平台。据施工单位——中铁八局东环路大桥及接线工程项目部现场负责人介绍，该工程已完成临时设施建设和南岸水中墩栈桥，600多根桩基工程完成约六成，预计2017年春节前大桥可完工。

        东环路工程还有一个标段，称为铁路下穿工程，工程总长几百米，由铁路部门代建，如果开工建设，工期至少要一年半左右。记者了解到，目前该工程前期征地手续、设计等已经完成，市有关部门正和铁路部门协商接洽，确定开工日期。

沿线居民：盼望东环路早日建成

        “东环路的建设，我是隔不多久就去看一次，盼望着早日建成。”颍东区新华办事处居民寥先生说，东环路北面正好通往新华办事处，东环路建成后，他南到开发区、西到城区，均十分方便。

        有关人士介绍，东环路是颍东的大动脉，将推动颍东城市建设、经济发展产生质的飞跃。由于过河交通不便，颍东区一直被戏称为“农村”，东环路的修建，将彻底改变这一困境。

此外，东环路如果全线通车，意味着早前通车的南三环、西三环、北三环将实现完全闭合，合围成一个总面积达140平方公里的“大城区”。它对于拉开阜城城市框架、促进城市组团间有机联系和资源互补、带动沿线土地开发和利用、提高阜城城市化水平、改善区域交通出行环境具有重大意义。