2009年12月15日，国务院副总理李克强在珠海宣布，港珠澳大桥工程正式启动，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛率先动工，本月展开填海工程。这座世界最长跨海大桥，为珠海带来的不仅是与港澳地区交通更为便捷的意义，更直接促进了珠海市在珠三角经济圈内的城市定位升级。
1、一条长龙通天堑
1983年，香港商人胡应湘首次提出应兴建连接香港与珠海的跨境大桥。至1987年，珠海市开始酝酿开辟珠港跨海通道，随后编制《伶仃洋跨海工程可 行性研究报告》，是为港珠澳大桥的规划雏形。经过十余年的漫长规划、讨论，2003年7月底，国家发改委完成论证报告，确定兴建港珠澳大桥。去年10月 28日，国务院批准港珠澳大桥工程可行性研究报告。12月15日，港珠澳大桥首个动工项目——大桥通往珠海、澳门口岸的人工岛开工，宣布了这一条连通天堑 的长龙正式起建，而香港口岸方面已于今年2月初进入勘探阶段，明年第三季度动工，大桥最快则在2015年落成。
作为《珠海市2009-2010年“保增长、定格局”十大重点建设工程》中的重头戏、粤港澳三地合作的重点项目，港珠澳大桥跨海逾35公里，相当于 9座深圳湾公路大桥，将为世界最长的跨海大桥；大桥将建6公里多长的海底隧道，施工难度世界第一；港珠澳大桥建成后，使用寿命长达120年，可以抗击八级 地震。
投资额度方面，港珠澳大桥工程全部投资估算为729.4亿元，其中，三方共建的海中桥隧主体工程估算投资约347.2亿元，采用政府还贷公路模式， 资本金总额为157.3亿元(占投资估算的45.3%)，其中，内地出资70亿元，香港特区政府出资67.5亿元，澳门特区政府出资19.8亿元；资本金 以外部分，目前中国银行[-0.40% 资金 研报]已经出具了贷款承诺函。据已上报中央批复的大桥建设推荐方案最新评估，大桥建成通车后仅20年运营期内便可为三地带来约426.4亿港元的直接经济效益。
中山大学港澳珠三角研究中心教授袁持平表示，大桥建成后，将使港珠澳三地率先形成统一市场，令港珠澳三地成为世界上最具活力的经济区域之一。而对长期以来在“经济特区”光环下慢步发展的珠海而言，将带来城市战略地位的提高。
“这是一个令人振奋的时刻，珠海未来的发展将因此而得到提速。”珠海市委书记甘霖在大桥开工仪式上称，“大桥的建设和开通，将大大缩短三地的时空距离，珠海的优势资源和各类要素将得到激活。”
2、谋求城市战略地位的升级
尽管港珠澳大桥的投建为珠海赢得了更多的关注度，但这一项巨额工程却只是蛰伏已久的珠海市谋求城市战略地位提升的一部分。
由于外贸依存度高达327.9%，2008年前后珠海市的发展便已遭遇瓶颈。对此，去年1月国家发改委在《珠江三角洲地区改革发展规划纲要 (2008-2020)》中，明确地将珠海市纳入国家整体战略规划中，强调将珠海建设成为珠江西岸交通枢纽与核心城市，加快建设珠海高栏港工业区、海洋工 程装备制造基地、航空产业园区和国际商务休闲旅游度假区。来自中央的鼓励、定调，令珠海在全省乃至全国的战略地位规划有明显地上升。
去年3月，珠海市正式公布《珠海市2009-2010年“保增长、定格局”十大重点建设工程》，计划投资3169亿元，启动67个项目，仅此次总投 资额度，已超过改革开放30年来珠海市社会固定资产投资的总和。按照上述文件，今年珠海拟开工项目为21项，总投资达2123.10亿元。
去年6月，珠海《横琴岛总体发展规划》获批，令横琴将成为我国自上海浦东、天津滨海新区后的第三个国家级新区。横琴新区管委会常务副主任牛敬表示， 横琴新区正在推进5个重大项目，总投资额超过700亿元。当中最受关注的无疑是十字门商务区，在未来5到10年里，十字门商务区所在的5.77平方公里区 域内将投资380多亿元。曾任珠海城市规划顾问的中山大学教授袁奇峰认为，珠澳都市区的核心点在横琴，如果珠澳在横琴上突破的话，整个中心区可以当珠江西 岸的中心。更重要的是，港珠澳大桥一旦通车，横琴将成为连通粤港澳三地的战略要地。
回顾2009年，珠海为升级城市战略地位，一口气取得多项重大项目的突破：广珠铁路、轻轨即将建成，广州至珠海城际轨道快速推进，高栏港至长江流域 航线正式开通，横琴岛、航空产业园、海洋工程装备制造基地等项目纷纷宣告破土动工，港珠澳大桥梦圆，珠海市凭借十大重点建设工程，不仅提高了城市在珠三角 地区的地位，同时令5年后的珠海GDP达到2500亿元，较目前增长约一倍。长城证券分析师万知认为，此次珠海的投资，将一举解决过去珠海经济长期受交通等瓶颈制约的问题，珠海的产业、经济格局及城市的地位都将迎来发展新纪元。
珠海板块个股一览
代码 名称 流通股本(万股) 现价 看点
000507 粤富华[-3.37% 资金 研报] 24662 8.81 “珠海港控股集团”资产注入预期
000513 丽珠集团[-2.05% 资金 研报] 17767 41.90
000532 力合股份[-5.41% 资金 研报] 31520 10.88
000651 格力电器[0.07% 资金 研报] 185122 24.28
000659 珠海中富[-0.38% 资金 研报] 48869 7.17
002005 德豪润达[-1.41% 资金 研报] 30695 18.12 LED 业的新龙头
002016 世荣兆业[-4.18% 资金 研报] 11575 10.03
002017 东信和平[-5.93% 资金 研报] 19627 18.18
002063 远光软件[-1.45% 资金 研报] 18634 24.89
002141 蓉胜超微[3.66% 资金 研报] 5506 12.30
002180 万力达[0.00% 资金 研报] 2100 20.24
002319 乐通股份[-4.06% 资金 研报] 2000 24.64
300050 世纪鼎利[-4.51% 资金 研报] 1120 127.37
600325 华发股份[-0.97% 资金 研报] 81705 15.32 区域地产业绝对龙头
600185 格力地产[0.27% 资金 研报] 33759 12.49
600568 中珠控股[0.00% 资金 研报] 8547 17.11
机会：16家珠海本地股最受益
对资本市场而言，区域性经济的兴起自然将带动当地的上市公司迎来更广阔的想象空间。而目前，珠海本地的上市公司共有16家，包括万力达、德豪润达、 远光软件、*ST海星、蓉胜超微、东信和平、世荣兆业、力合股份、粤富华、中珠控股、珠海中富、丽珠集团、世纪鼎利、乐通股份、华发股份及格力电器。其中 属于房地产行业或具有地产建设概念的相关个股为*ST海星、世荣兆业、粤富华、中珠控股、华发股份等5家上市公司；属于科技含量较高的泛新兴产业的相关个 股为万力达、德豪润达、远光软件、蓉胜超微、东信和平、力合股份、丽珠集团、珠海中富、格力电器、世纪鼎利及乐通股份等11家上市公司。
回顾2009年，珠海本地股联动性较强的一波炒作主要在3月份珠海公布十大重点建设工程前后；去年12月15日港珠澳大桥动工前后，珠海本地股亦有 较明显的整体走强迹象(但因大盘向下调整而持续性较低)。从板块的异动顺序来看，华发股份、*ST海星、世荣兆业、粤富华等地产股往往成为板块做多的“排 头兵”。这也与珠海城市地位提高后大幅提升珠海房地产发展空间有直接的影响。湘财证券认 为，随着横琴岛的开发、港珠澳大桥的开工建设、广珠铁路、广珠轻轨在2010年的陆续建成，长期看好珠海未来的房地产市场。同时，由于珠海市目前大力发展 新兴产业、控制房地产业的调控方向(截至去年12月，珠海已一连十几个月未公开推出商住用地)，更突显出在珠海具有丰富土地储备的上市公司竞争优势，当中 以华发股份、*ST海星(即格力地产，今年摘帽、更名等在预期之内)两大本地地产龙头股尤值期待。
非地产类上市公司方面，珠海城市定位的升级，也会为珠海本地除地产类外的上市公司打开新的想象空间。珠海市外经贸局和口岸局副局长周峰表示，港珠澳 大桥建成后，珠海极可能成为又一制造业中心。而珠海本地股中的非地产类上市公司的主营业务，皆为属于新兴产业的中小板股，根据珠海建造绿色城市的整体规 划，这一批上市公司有望在珠海城市地位提高、官方的扶持下，合力形成城市产业新亮点。这一部分个股不仅从珠海板块整体炒作中异军突起，更能随所在行业的炒 作中走势彪悍。其中最值得关注的当属LED概念股新秀德豪润达及微细漆包线生产巨头蓉胜超微。
从珠海本地股在二级市场上的情况看，目前16只个股的股价整体上属于中价股，普遍股价高于10元而低于20元(创业板股世纪鼎利为特例)。盘面上 看，蓉胜超微近日表现极为抗跌，技术均线已明显收拢，面临方向性的选择；丽珠集团、德豪润达、中珠控股、*ST海星、粤富华等个股的走势较为稳健，在重要 均线平台上振荡蓄势；远光软件则初步体现出止跌企稳的迹象。
机构持仓方面，万力达、德豪润达、中珠控股、蓉胜超微、世荣兆业、粤富华、珠海中富去年三季度的十大流通股东中几乎无投资机构的身影；华发股份、东 信和平、*ST海星、格力电器等个股则早已成为不折不扣的“基金重仓”股(从近期表现来，基金重仓的华发股份、格力电器皆随大盘及相关行业的调整而出现较 大的回落)。
整体上看，珠海本地股作为板块而全面开花的历史并不多，近期区域性板块热点的崛起也尚未令板块出现较大的联动性。但从长远来看，珠海一市的战略地位提高，将细水长流地为相关上市公司带来股价的支撑。
