2004年1月，市区26路公交实行无人售票，成为泉州市区公交第一条无人售票线路。
时隔近10年，从今天起，市区公交最后一条人工售票的线路——10路车将实行无人售票，这也意味着泉州市区公交的乘务员也将成为历史。
10路公交(文化宫-河市)算是泉州市区公交的“元老”，发展到今天有16辆车，16个乘务员。昨天早报记者登上10路公交车，记录了该线路乘务员最后一天的上班情景。
“最后一班岗，我会好好站”
昨日下午2时05分，记者在市区文化宫站登上车牌号为“闽CA052”的10路公交车。放置在车前门旁的自动售票箱还未启用，但“10路车26日起改为无人售票线路”的相关告示已张贴出来。
王玉群是这班车的乘务员，她是泉州洛江河市人，是一位老公交人，在泉州公交当乘务员已10多年，到10路车工作了6年。
“今天末班车也是我当班，我会好好站完乘务员这最后一班岗。”王玉群摸了摸手中的车票，有些不舍地说。
“明天无人售票，大家要备好零钱。”“不要再拿5元、10元。”“上车后，请往后移动。”“明天坐车，要注意站点，并提前走到后门按铃。”……这样亲切而温暖的声音，不只在王玉群当班这趟公交车上响起，记者乘坐其他班次的10路公交车，乘务员同样很细心地提醒着。
离岗后暂跟车引导乘客
王玉群说，10路公交车沿线有多家学校、医院，客流多，又是跨区线路，客流复杂，每周五至周日，车上都是满满的乘客。刚开始推行无人售票，会有乘客不习惯。王玉群说，根据安排，她们这些乘务员将跟车督导一段时间，引导乘客乘车，让乘客渐渐适应无人售票的乘车环境。
脱离乘务员岗位的工作人员将何去何从？泉州公交发展有限公司相关人士介绍，这批乘务员暂时会跟车督导。对退役的乘务员，公司将充分尊重个人意愿，引导她们接受培训，转岗到公交司机岗位。据悉，目前已有近20名乘务员成功考取A3城市公交驾驶证，成为公交驾驶员。此外，已有不少乘务员经培训后，走上公司内部的点钞员、收包员等岗位。
温馨提醒
跨段收费 备好零钱
10路车票价没变，全程还是3.5元，实行跨段收费，文化宫至北清东路1元/人；北清东路至群山村1元/人；群山村至双阳镇政府1元/人；双阳镇政府至河市1元/人；跨段累计计价，乘坐4段计全程票价。因实行跨段收费，又是无人售票，上车的乘客要备好零钱，主动投币或刷IC卡。乘客应从前门上车、后门下车，上车后尽量往车厢后部移动。
