??25日，高德地图正式发布了《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》，哈尔滨第三次进入“堵城”前10名，位列第六。从去年第四季度开始，哈尔滨首次进入“堵城”行列，并一跃成为全国最堵城市。而今年第一季度，也位列“堵城”中的第五位。互联网专车、快车等新出行模式的出现，也成为了拥堵的原因。
??哈尔滨拥堵程度全国第六
??25日，国内领先的数字地图、导航和位置服务解决方案提供商高德正式发布了《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》。报告显 示，2015年第二季 度，全国重点城市拥堵排名北京蝉联榜首，而其他国内十大“堵城”依次为杭州、广州、济南、大连、哈尔滨、深圳、上海、重庆、成都。环比上季，全国各大城市 拥堵全线飘红，广州拥堵加重幅度最大。
??截至目前，高德公司已连续发布了6个季度的中国主要城市交通分析报告，涵盖国内45个城市，支持全国154个城市实时交通信息。从2014年第 四季度，哈 尔滨首次进入十大“堵城”行列，成为全国交通最为拥堵的城市。而在今年的第一季度，哈尔滨的交通拥堵状况有所缓解，但仍排在全国的第五位。在第二季度，哈 尔滨的交通拥堵状况缓解了不少，没有进入全国最堵城市前五名。
??早高峰和平路最堵晚高峰一曼街最堵
??高德数据显示，今年5月18日是哈尔滨二季度最拥堵的一天，该天拥堵延时指数为2. 21。这一天到底发生了什么？记者翻阅了一下日历，这一天是周一，而且当天还是雨天。
??在每天早7时至9时早高峰期间，哈尔滨和平路从体育街到中山路路段，为第二季度早高峰最拥堵道路，该路段总长度2. 27公里，拥堵延时指数3. 81，严重拥堵。出行者在非拥堵期通过此段道路仅花费2. 99分钟，早高峰期要多花费11. 36分钟，平均车速低至11. 96公里/小时。
??在每天17时至19时晚高峰期间，哈尔滨一曼街从果戈里大街到北宣桥街路段为二季度晚高峰最拥堵道路，该路段总长度2. 51公里，拥堵延时指数3. 18，极度拥堵。出行者在非拥堵期通过此段道路需花费3. 63分钟，晚高峰期要多花费11. 53分钟，平均车速低至13. 07公里/小时
??互联网专车、快车等新出行模式加剧拥堵
??相比去年同期，2015年第二季度，高德交通大数据监测的全国45个大中型主要城市中，有40个城市道路交通在逐渐恶化，其中拥堵指数上升幅度最大的3个城市分别为广州、深圳、成都。
??经过高德交通数据分析师分析，造成第一、二季度交通运行状态差异性较大原因是一季度春节前后出行需求降低，交通拥堵得到暂时性缓解，而第二季度天气回暖，公众出行意愿增强。
??另外，在第二季度增长较快的互联网专车、快车等新的出行模式，在为公众出行提供了更多选择的同时，也成为加剧城市拥堵的原因之一。 □记者史东旭
??2015年第二季度哈市早高峰最拥堵10大路段
??1、和平路从体育街到中山路
??2、文昌街从征仪路到黄河路
??3、通达街从河鼓街到木兰街
??4、一曼街从果戈里大街到北宣桥街5、教化街从抚顺街到文昌街立交桥6、新阳路从康安路到经纬二道街
??7、西大直街从康宁路到红军街
??8、友谊路从大桥广场到一面街
??9、东直路从二十道街到道口头道街
??10、建设中路从奖工南街到兴华北街
??第二季度晚高峰最拥堵10大路段
??1、一曼街从果戈里大街到北宣桥街
??2、西大直街从红军街到康宁路
??3、和兴路从三大动力路到康安路4、教化街从文昌街立交桥到抚顺街5、宣化街从北宣桥街到文昌街
??6、丽江路从丽江路南口到友谊西路
??7、和平路从中山路到体育街
??8、文昌街从黄河路到征仪路
??9、海城街从霁虹街到木介街
??10、通达街从河鼓街到木兰街
