记者昨日从六合区获悉，冶山国家矿山公园开园前的筹备工作目前已基本就绪，将力争在6月向公众开放。届时，“最慢小火车”将带乘客在冶山的历史与风景中穿梭。
明年青奥前，乘坐宁天城际轻轨到达金牛湖，就能换乘蒸汽小火车，领略六合风光。
过往 开了半世纪的小火车也曾繁华
冶山国家矿山公园位于六合区东北部，紧挨金牛湖风景区。建成后，公园将以“采冶文化、采矿遗迹、铁矿采选”等特色资源为主体，融科学考察、休闲娱乐、科普教育于一体。从景区筹备到建设，最引人注目的，便要数那“最慢小火车”了。作为“冶山游”的重要载体，“冶山小火车”将带乘客穿行在历史与风景之中。
作为全国为数不多尚在使用的窄轨铁路之一，小火车在46公里的窄轨上开过了半个世纪。
小火车也曾有过辉煌和荣耀，1998年之前，每一列开往南钢的小火车车尾都有一节客车、一节篷车，当时颇有客货源。但同所有的工矿铁路一样，这条线也经历了从繁荣到衰落的过程。
由于矿井深度已经达到500多米，矿产量减少，运输矿粉的火车每天也减少到只有3班。
而随着交通的发展，人们也早已不再选择乘小火车去南钢，曾经的客车车厢早已经废弃。之所以称为“小火车”，是因为这种火车铁轨很窄，仅有762毫米。从冶山镇将矿石运到南钢，来回要4小时20分，“当时是25公里/小时，一天跑三到四趟，应该是咱南京最慢的火车了。”
到下个月，冶山国家矿山公园开园后，“冶山小火车”也将完成从运输到旅游的完美“变身”，带领游客领略新的冶山风光。
如今 “最慢小火车”在历史与风景中穿梭
“公园建设分三期进行，目前一期建设已经完工，总投资近5000万元。”冶山国家矿山公园相关负责人告诉记者，公园即将于本月底下月初迎来验收，验收合格后，将力争早日对公众开放。“计划时间在6月。”
记者了解到，首批景点包括博物馆、窄轨小火车展示、铁矿资源雕塑、工业设备展示馆、铁匠铺、主碑广场、二号斜井遗址等。在二、三期建设中，园区还将在600多米井下开设茶社、咖啡屋、电影观赏厅和歌舞娱乐厅。
如今的冶山镇，和30年前一样安稳平和，就连建筑样式都保持着上世纪七八十年代的风格没变过。只是那辆曾经用来拉铁矿的小火车，用它斑驳的车身，昭示着时间流逝的痕迹。一声鸣笛，小火车喘着粗气，拖着古老的车厢，迈着苍老的步履，缓缓驶出老旧的冶山镇车站。
踏上冶山小火车，时光仿佛倒转回到30年前：高大的白杨树、错落的民房、哐当哐当的小火车……
明年 宁天城际直接换乘蒸汽小火车
明年青奥前，宁天城际将建成通车，与地铁三号线在泰冯路站实现同站台免费换乘。届时，城区的市民可以搭乘地铁去金牛湖看青奥帆船比赛。
而为了让市民“顺便”到冶山国家矿山公园找寻一下老祖宗们在3000年前的采矿与冶炼足迹，领略难得一见的地质地貌以及独特的矿床发现史、独特的开采史，旅游部门将把冶山公园内这条全长46公里的窄轨铁路与宁天城际对接，“换乘国内第一代老式蒸汽机车，串起沿线十多个著名景点，比如石柱林等，而本身蒸汽式火车也是旅游中的一个崭新亮点。”
由于景点紧挨金牛湖地铁站，“大概只有一公里的距离，我们准备把轨道延伸一下，这样，市民从地铁下来就可以无缝换乘观光蒸汽式小火车了。”(金陵晚报记者 孙丹印)
