2013年12月28号，一个让所有永州人永远铭记的日子——从这一刻开始，永州有了高铁。所以，即便新建成的祁阳火车站距离县城有15分钟的车程，可依然抵挡不住来自四面八方的群众往这里聚集的脚步。
祁阳，因地处祁山之南而得名。它南通粤桂、北抵衡岳。1984年行政区划调整，祁阳从衡阳分出划归永州，从某种意义上说，衡阳与祁阳有一种说不清道不明的“血脉”关系。深知这一段历史的祁阳县副县级干部唐盛富表示，高铁来了，机遇到了，广大市民和商界在欢呼雀跃的同时，其实也在考量着当地政府的“高铁思维”。
唐盛富 永州市祁阳县副县级干部
高速铁路开通以后，将会把(我们与)衡阳 南岳 桂林和省会长沙融为一体，融为湘南地区的试验区，成为承接产业转移的重要之地。
在唐盛富看来，2009年年底武广高铁开通以后，衡阳与郴州之间的联系，远远超过了衡阳与永州、永州与郴州的联系程度。由于没有高铁，大湘南风景如画，却没有一条贯穿三市的旅游线路；大湘南资源丰富，但是却鲜有大湘南成员间合作的结晶。 在湘南的版图上，衡阳与永州、永州与郴州仍然只是经济上没有太多联系的点，双方的旅游资源、产业、劳务、人才之间少有互通。究其原因，交通是制约湘南三市的发展瓶颈。
衡柳线就像是一根纽带，把永州、衡阳、郴州紧密联系在一起。湘南三市通过武广、衡柳两条高速铁路，打造了一条交通便捷通道。
唐盛富 永州市祁阳县副县级干部
这给旅游业带来很大的发展，因为到长沙只要1点20分钟，到衡阳是半个小时，到南岳是40分钟，到桂林是一个小时，祁阳的旅游资源是比较丰富的，将会给旅游业大大提速。
在永州很多商界、政界人士看来，作为国家级承接产业转移示范区和对接东盟的桥头堡，衡柳线的开通将为永州的对外开放、消费流通增添了一双新的机翼，启动了永州的“高铁思维”。
任东红 湖南湘妹食品有限公司生产总监
我们的产品有时要到全国各地开大型食品会议，我们要组织我们的产品，有速冻产品，像速冻产品比较容易融化，这样的话，我们经过一些小的包装以后，这样的话，我们可以通过动车送到全国的会场上去，使我们的产品能尽快和客户见面。
翟方奇 永州市商务局局长
我们必须适应高铁时代的要求，打造升级版的承接产业转移示范区，从政策的调整，从政策的对接、从亲商环境的打造，从我们各种物流平台、通关平台以及相关招商平台的建设，来进一步加大对接珠三角、对接长三角、对接大东盟的平台，来促进永州的发展。
而站在整个湘南地区的角度来看，通过衡柳高铁这条通道，湘南三市现在既能成为承接珠三角产业转移，接受粤港澳经济辐射的重要基地，又能实现资源整合，组成大湘南经济圈、对接全世界。
罗安宝 本台经济评论员
原来可能各自为政，可能衡阳与郴州联系紧密一些，那么衡柳高铁开通以后，那么衡阳 永州 郴州我们就连为一体了，那么在承接产业转移方面，我们可以差异化发展，互相之间，有些东西在永州生产，在衡阳装配，可以在郴州生产，在衡阳装配，这样以来的话，我们三个城市之间，三地协调好的话，那么就可以把差异牌打出来，发挥各地的优势，这样一来，可以有利于我们三地的承接产业转移，也利于三市下一步经济快速发展。
楼盘推荐：衡阳碧桂园 美美世界 愉景新城 彩霞满天 耀江花园
更多热盘推荐：楼盘大全 TOP100热销楼盘 最新开盘 最新折扣 最新户型 最新样板
房价查询：3千以下 3千-4千 4千-5千 5千-6千 6千-8千 8千-1万 1万以上 自主搜索
了解更多楼市动态敬请关注衡阳房产第一门户网站──衡阳新浪乐居
