威海第二长桥香水河桥开建 首采用海水造浆技术

  威海新闻网讯(记者 杜晓莹)昨日，记者从市公路局获悉，我市公路重点工程，总投资2.59亿元、总长1068米的香水河大桥开工建设，预计2016年9月底前可竣工通车。香水河大桥长度仅次于长会口大桥，将成为我市第二长桥，大桥将在全市范围内首次采用海水造浆技术建造。

  昨日上午9时，记者跟随市公路局工作人员来到桥梁施工现场，几十名工人正在搭建施工场所和便道。市公路局工作人员介绍，因跨越南海新区香水河而得名的香水河大桥是我市滨海旅游景观公路的一部分，路线全长1626米，其中桥梁总长1068米，包括东侧引桥、主桥、西侧引桥，两侧引道。另外，桥梁采用双向四车道一级公路标准设计，设计时速为80公里/小时，路基宽度为24.5米，桥涵设计汽车荷载等级为公路1级。 据了解，香水河大桥无论在设计还是施工中都力求环保、实用。其中，大桥在全市范围内首次采用海水造浆技术，以降低工程的难度和成本，预计可节省淡水资源7000吨至8000吨。另外，和长会口大桥一样，香水河大桥也采用斜拉桥设计，建成后将成为我市滨海旅游景观公路的标志性工程。

  香水河大桥建成后，不仅能为居民通行缩短近10公里的路程，也将彻底打通南海新区的滨海旅游景观公路，带动当地沿海渔业、旅游等产业发展。