??京津冀一体化将带动多大规模的投资？
??此前，有媒体报道称，据财政部测算，京津冀一体化未来6年需要投入42万亿元。随后，又有媒体援引专家观点认为，42万亿元投资主要针对基础设施建设，未来加上能源、产业流动等带来的投资效应，京津冀可能撬动的资本将达到百万亿元。
??尽管财政部已经否认42万亿元的相关说法，但中国区域科学协会会长杨开忠教授表示，京津冀一体化可能拉动数十上百万亿元的投资。
??统计数据显示，2014年京津冀三地分别完成全社会固定资产投资7562.3亿元、1.17万亿元、2.67万亿元。以此为参照，京津冀三地每年全社会固定资产投资规模应该在5万亿元左右。
??交通、环保、产业转移是京津冀一体化的三个重点。根据2014年京津冀三地交通投资规模来看，每年的投资规模大概维持在2300亿元左右。另有权威专家表示，2020年之前环保产业每年会有2000亿元投资。关于产业转移，只有天津“2014年引进北京与河北项目1307个、投资1493.36亿元”是明确的，那么，产业转移每年产生的投资也有数千亿元。照此推算，京津冀一体化每年投资规模应在万亿元规模左右。
??“资金池”效应已现
??每年万亿投资，钱从哪儿来？“一方面是国家和各级政府部门的投资，另一方面是金融机构和社会资本。”北京市银监局一位人士认为，未来京津冀一体化会形成规模庞大的“资金池”。
??首先是国家层面、顶层设计的支持。据记者了解，河北省政府2014年12月已在《关于加快金融改革发展的实施意见》中明确提出，“促进设立京津冀开发银行，重点支持回报期较长的基础设施及其他重大项目。”
??河北的提议已经得到北京方面的回应。北京银行董事长闫冰竹公开表示，不仅要“鼓励区域之内金融机构跨行政区参股，组建京津冀银行或者金融控股公司”，还应“设立京津冀协同发展国家基金”。
??前述北京市银监局人士表示，虽然《规划纲要》并未公布，但相信涉及京津冀金融一体化的顶层设计会在其中得到体现。
??各级政府层面的资金扶持正在加码。
??《关于北京市2014年预算执行情况和2015年预算草案的报告》（以下简称《报告》）显示，2014年北京市已经投入25亿元设立京冀协同发展产业投资基金（2014~2018年共计投入100亿元），为北京外迁企业入驻河北产业园区提供综合服务；投入17.5亿元推动新机场重点项目拆迁，落实京津冀一体化战略。《报告》还显示，2015年北京推动京津冀协同发展，安排61亿元。
??河北省委常委、常务副省长杨崇勇近日透露，在交通方面，京津冀三地政府和铁路总公司已打算出资100亿元，组建京津冀轨道交通投资公司，推动交通一体化发展。
??在生态环保方面，农工党在2015年全国“两会”期间提出“建立300亿元京津冀协同发展环保基金”。至于资金来源，一是中央财政拨款，二是京津冀三地按照一定比例出资，三是社会捐赠及投入，四是京津冀三地设立专门的生态环保附加费。
??来自金融机构的资金和社会资本也在加速涌向京津冀地区。记者从河北省政府相关部门获悉，平安银行目前已与河北省政府签署了额度为2000亿元的“平安兴冀”产业基金；建设银行河北省分行也设立了200亿元的京津冀协同发展产业基金；工商银行河北省分行也正在制定京津冀协同发展的信贷政策。
??另据记者了解，来自香港、内蒙古、北京、山西的社会资本联合组建的浩瀚资产管理公司，5月9日已经发起成立了500亿元规模的京津冀协同发展产业投资基金。中关村也正在牵头搭建资本平台，探索成立中关村科技园区咨询投资有限公司和中关村区域合作母基金，引导社会资本参与京津冀一体化创新合作。
