提要:核心提示:作为合肥南北向交通大动脉,集贤路向北对接西二环、向南至繁华大道即“断头”。为完善西南片区快速路网,合肥建设部门将在集贤路与繁华大道和绕城高速交口处分别建一座立交。此外还设立收费站1座(8进12出)。作为合肥南北向交通大动脉,集贤路向北对接西二环、向南至繁华大道即断头。为完善西南片区快速路网...
核心提示:作为合肥南北向交通大动脉,集贤路向北对接西二环、向南至繁华大道即“断头”。为完善西南片区快速路网,合肥建设部门将在集贤路与繁华大道和绕城高速交口处分别建一座立交。此外还设立收费站1座(8进12出)。
作为合肥南北向交通大动脉,集贤路向北对接西二环、向南至繁华大道即断头。为完善西南片区快速路网,合肥建设部门将在集贤路与繁华大道和绕城高速交口处分别建一座立交。新安晚报、安徽网记者获悉,两项工程目前已进行第二次环境影响评价公示。
繁华大道与集贤路互通立交工程中,东西向繁华大道方向主线采用双向6车道跨线桥同步跨越现状及规划的合安九铁路,两端分别跨越九龙路、杭埠路后落地,长2292.372米;南北向集贤路主线双向8车道下穿繁华大道,主线长993.14米。
绕城高速公路与集贤路的互通立交工程项目中,绕城高速为双向八车道标准,设计速度120公里/小时,集贤路为城市主干道,设计速度为40公里/小时。此外还设立收费站1座(8进12出)。

