年底即将开通的广州地铁六号线有新进展：该线“沙河站”地块(A T 0408规划管理单元)将修改控制性详细规划，原来7625平方米的宅地及2320平方米的文娱用地性质调整为公共绿地、停车场和行政办公用地。该控详规日前获广州市规委会通过。
拆迁问题拖延六号线开通
因拆迁户不签拆迁补偿协议，2005年开工建设、即将在年底开通的广州六号线地铁要在“沙河站”飞站的新闻一直备受关注。六号线跨白云、荔湾、越秀、天河四区，与线网中4条线路在7个站点实现换乘，将成为广州地铁线网中换乘站最多的线路，却只设计了4个车厢的站台位。也因如此，最近被诟病开通时或将客流爆棚。
根据原计划，地铁六号线预计在20 10年亚运前开始运营，但由于沙河站等部分站点存在拆迁、建设等方面的问题，致使地铁六号线的开通时间不断后延。规划报告称，为推进地铁六号线的开通，需对地铁六号线沙河站所在地块的规划建设方案进行优化提升，由于该地块与现行控制性详细规划不符，故开展本次修改工作。
根据规划，地铁六号线沙河站地块位于广州大道与先烈东路交界西北角，用地面积为10100平方米。规划范围内涉及住户91户，目前尚有不到20户房屋业主未签订拆迁补偿协议。已拆迁建筑部分的用地用做地铁的施工堆料场地。
宅地改成公共绿地和停车场
这次控规修改，主要将原来一宗7625平方米的二类居住用地修改为公共绿地及停车场，将原来一宗2320平方米的文化娱乐用地修改为行政办公用地。规划修改后，公共绿地面积占8426平方米，行政办公用地将用于建一幢18米高的派出所，以及取消了原来打算建的一座影剧院。
此外，根据广州市交委的意见，规划还将对公交站点进行优化，公交站点与地铁出入口50米步行距离。社会停车场提供机动车停车位40泊，非机动车停车位50泊，其出入口位于先烈东路以北，有效减少对主要道路的影响。
为什么要修改规划？
一方面，本次控规修改将明确沙河站地块的用地性质为公共绿地(G 1)兼容社会停车场用地(S42)，地下空间用于沙河站站体建设，以推进地铁六号线的建设并早日开通使用。
反对声：商业旺地改绿地太浪费
规划局对这次控规修改进行公示期间，来自民间的声音表现在三方面：不同意拆迁、不同意改为公共绿地、要求回迁。
3宗网上的反馈意见称，不同意拆迁方案，原因是“沙河是一个拥有百年历史的商业旺地，是沙河人民经营生活的来源，有关政府领导应该理清思绪思考沙河问题”。
对此，相关部门回复，本次方案修改后有利于缓解沙河交通堵塞问题，改善该地区环境景观。建议地铁公司和天河区政府做好拆迁维稳工作。
此外，有1宗上访反馈意见不同意修改为公共绿地。先烈东路是上百年历史的小型商住商业圈，修改为公共绿地将浪费沙河紧缺的用地。
对此，相关部门回复，沙河周边商住用地已趋近饱和，且本地块现状为零售商业及低层民居，修改为公共绿地将有利于提升城市整体环境品质，建议按本方案落实。
另外还有2宗信函反馈意见要求回迁住宅而且希望回迁面积多一些，相关部门回复，建议地铁公司和天河区政府做好拆迁安置工作。事实上，由于这次控规已将宅地改成公共绿地，土地性质改变意味着该地块不会用于建房。
