尽管此前佛山希望广州限外能对佛山籍车辆“网开一面”，但在这份草案中并没有专门体现。甚至佛山市民普遍认为不可能限行的广佛交界地带也被纳入到了限行的范围。
佛山车主计划到穗摇号
8日下午，当得知广州限外草案中将白云区、荔湾区与佛山交界处也纳入到了限行范围，家住南海的张先生显得很沮丧。他告诉记者，他的老婆在广东省中医院芳村分院上班，三年前，为了能让老婆不用每天起早坐城巴去上班，他一咬牙买了辆车，上了粤Y的车牌。此后，张先生每天都会亲自开车送老婆去上班，“很方便，差不多二十分钟就可以把她送到单位了。”但是按照草案中的规定，省中医院芳村分院也在限行范围内，这就意味着张先生以后可能再无法开车送老婆去上班了。“原本以为广州限外只是在中心城区，外围不会限的，哪知道还是得限。”张先生说，他回去后再和老婆商量一下，看是否要到广州摇号换牌。
堵车黑点金沙洲大桥这次也列入限行路段之一。这里住了很多是广佛“候鸟族”。“我刚上了佛山车牌，打算早上5点多起床”，家住广州金沙洲的市民张先生表示，到晚上下班时，我会等到19时后才下班。平时出行也可以绕行北环高速，但这样的话就要多交五块钱。“不过长久之计，还是要摇号摇到广州车牌指标。”
对于这份广州限外草案，评论员陈扬在他的微博“@广州陈扬”上发表了看法，他说：“对于佛山车来讲，广州限外细则高峰期的区域实际是以前收费站为界。龙溪大道和花地大道都不能行。非高峰期的指定时段的限外区域包括广佛进出咽喉路段工业大道(南田路至新滘西)，金沙洲大桥和增槎路，这明显也是针对佛山牌往广州的车而设置的。”
对于这一观点，网友“汇金隐士”说，“坚决反对广佛同城最前沿的芳村、金沙洲地区限行！！！”
记者注意到，草案中广州和佛山都计划提供便民换乘停车场，供市民停车后就近换乘公交或地铁线，但有佛山市民对此并不买账。家住佛山禅城的李子明说，虽然增加了停车位，但在那里停车肯定不会是免费的，“与其这样，我不如就一路搭地铁还好些，干吗还要开车再转地铁啊，那么折腾”。
专家：佛山车很难例外
8日晚，佛山科技学院道路与交通工程设计研究所所长曾小明在接受羊城晚报记者采访时表示，“广州‘限外’政策要对佛山做出例外，这在操作上是很有困难的。佛山一旦例外，东莞、清远等市就都会有想法。如果佛山例外，从辨认车牌上来说也比较复杂，佛山有E、X、Y三种车牌。”
“此外，广州此前已经开始限牌了，就有很多人跑到佛山上牌，如果广州在‘限外’上对佛山例外，那么限牌也就等于白限了。另外，广州人到佛山上牌，对佛山的资源也是有损的。‘限外’，不是两个城市斗来斗去，而是明智的。而且根据草案，‘限外’也是分时段，分路段的，而不是全天候的，佛山人不必太惶恐。”曾小明说，“希望佛山人去广州时尽量少用私家车，多使用公共交通，比如地铁。佛山私家车早已过百万了，如果广州‘限外’对佛山例外，那么佛山的私家车会继续快速增加，这对佛山自己的交通状况也不好。”
