7月最新版的广州市轨道交通线网规划优化方案出炉！揭晓大家一直心心念念的3号线加密线：18号线，届时南沙到东站仅需30分钟！
来源：广州新浪房产(微博)、广州日报
地铁3号线开通已有10年，可谓是广州最热门的线路。挤3号线难，已经成为一种共识，尤其是在番禺到天河中间段，更是因为数量巨大的钟摆人群而拥挤异常。
今年2月，在市两会上，记者获悉广州市正在谋划一条跟3号线平行的“加密线”。市民对此充满期待。而广州一直在谋划3号线的加密线具体如何走尚未公布。今日有好消息来，解救3号线拥堵日程终于见诸规划。
规划设想：平行段设8站(番禺-广州东)
最新规划：18号线几乎与3号线平行
昨日获悉，根据今年7月最新版的广州市轨道交通线网规划优化方案，所谓的3号线加密线就是地铁18号线，从番禺广场到广州东站一段，几乎与现在的3号线平行，只是位置略向东移。现在我们来看看18号线与22号线的最新情况吧。
【18号线】修改规划后的18号线不再从南沙通往白鹅潭地区，而是被称为南沙快线，从南沙万顷沙至广州东站，全长63.8公里，设12座车站。其中，在番禺广场到广州东站一段，与现在的地铁3号线几乎平行，只是向东移。建成后拥挤。将大大缓解3号线的拥挤。
18号平行线基本走向：从番禺广场、番禺大道北、鹤庄、沙溪、石榴岗、新港东、马场到广州东站，一共只有8个站。
3号线基本走向：从番禺广场、市桥、汉溪长隆、大石、夏滘、沥滘、大塘、客村、广州塔、珠江新城、体育西路、林和西到广州东站，一共13个站。
东站到南沙：只要半个钟
18号线变身为南沙快线 多条线路可换乘
与此同时，18号线也将是未来琶洲通往南沙的快捷通道，番禺广场后，向南将继续通往榄核、大岗、横沥，最终到达万顷沙，而万顷沙站未来将和位于增城的广州新东站一起，成为广州新建的两大铁路枢纽。与目前3号线不同的是，18号线站点距离较大，车速较快，所以被称为南沙快线。
实际上，18号线沿线站点可与多条地铁或城际线路换乘，除了鹤庄站能与7号线换乘外，番禺大道北站可与佛莞城际换乘；石榴岗可与11号线换乘，新港东可与8号线换乘，广州东站更是与多条线路换乘。
22号线变身为南站快线
据悉，该线路将使用时速达160公里~200公里的高速列车，半小时内就能从东站到达南沙。按照修编后的规划，地铁22号线称为南站快线，从番禺广场通往白鹅潭，总共30.7公里，中途只有广州南站、陈头岗、西朗3个站点。
目前进程：鹤庄站已经开工建设
据悉，18号线在番禺境内的三个站点分别是番禺大道北、鹤庄和沙溪，而这些地区均为楼盘众多，不少还是新楼盘，可以预见未来将吸引大量人口居住。根据《番禺2030城乡发展规划》，到2030年，番禺常住人口要达到300万，将比现在增加130万人。
未来18号线的鹤庄站将与7号线换乘，7号线的鹤庄站位于番禺汉溪大道与万博大道交叉路口万博商务区地下空间大基坑内，目前正在火热建设中。这里站点距离长隆水上乐园很近，距离3号线的汉溪长隆站也不远。
未来22号线也经过番禺境内
根据原先的规划，除已开通运营的地铁2、3、4号线外，未来番禺境内还将建设地铁7、12、17、18、20号线以及8号线延长线。
远期广州南站至珠三角各城市中心区出行时间控制在1小时内。规划末期居民出行公交分担率提高到50%以上，其中轨道交通分担率30%以上。不过，规划修编后，18号线的线位发生了变化，经过番禺境内的还增加了地铁22号线。
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