全球首艘极地重载甲板运输船广船国际龙穴基地揭神秘面纱

来源:羊城晚报
作者:黄璨、文山川
2015-12-16
提要:??昨天下午,广船国际为ZPMC-REDBOX建造,并将服务于全球最大油气田俄罗斯Yama1LNG项目的全球首艘极地重载甲板运输船命名仪式在龙穴造船基地隆重举行,命名嘉宾房瑞雪揭开了该船神秘的面纱,将她命名为“奥达克斯”轮。该船成功命名,标志着项目进入交船收官阶段。??据了解,“奥达克斯”轮是一艘2...

??昨天下午,广船国际为ZPMC-REDBOX建造,并将服务于全球最大油气田俄罗斯Yama1 LNG项目的全球首艘极地重载甲板运输船命名仪式在龙穴造船基地隆重举行,命名嘉宾房瑞雪揭开了该船神秘的面纱,将她命名为“奥达克斯”轮。该船成功命名,标志着项目进入交船收官阶段。

??据了解,“奥达克斯”轮是一艘28500载重吨、双桨、双柴油机推进的运输船,具有“低能耗、绿色环保、高性能”等特性。交付后,“奥达克斯”轮将服务于北冰洋沿岸利比里亚半岛的大型天然气项目,是目前唯一可以在北冰洋冬春冰冻季节连续运输LNG大型设备模块至塞贝塔港的船舶。

??此外,“奥达克斯”轮还可以在-50摄氏度,冰层厚度达1.5米的恶劣环境中运行,其破冰能力和防冰冻性能均达到世界最高水平。“奥达克斯”究竟有多牛,和我国明星科考船“雪龙”号一比较便知。“奥达克斯”可在1.5米冰厚的海况下保持2节的航速,而“雪龙号”可以0.5节航速连续冲破1.2米厚冰层,“奥达克斯”的排水量也比“雪龙”号大近1万余吨。


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