开栏语：
加快推进“131”重点项目建设，是贯彻落实省级战略咸宁实施的重要抓手，是打造工业经济升级版、服务民生的重要平台，是应对当前严峻复杂的经济形势，推动咸宁经济社会持续、快速、健康发展的重要举措。
从今天起，咸宁日报特推出《聚焦“131”重点项目》栏目，全面报道10大重点工程、30个工业项目、10大社会及民生工程的建设进程。
17日，咸通高速项目全线进入路面沥青摊铺工序，绿化、边坡防护等配套工程同步进行。
在咸通高速K13至K14段，三台压路机正在对刚刚摊铺的沥青油面进行压实处理。路面项目副经理马金同介绍说，咸通高速基层施工基本完毕，剩余的工程主要是面层摊铺，本月底完成主体工程，10月底有望全线贯通。
为确保项目顺利推进，在沿线的三个作业面上，施工方组织了6台摊铺机和10多台压路机连续作业，每天可完成路面沥青摊铺4公里。
咸通高速公路是我市第一条也是全省首次采用BOT EPC方式引进世界五百强企业中交集团投资建设的高速公路，起于咸安，接京港澳高速，止于通山县楠林桥镇，与杭瑞高速相接，建成后将把过境咸宁的两条高速通道连成一体。
武汉城市圈环线高速咸宁东段(咸黄高速咸宁段)也正在抓紧路面施工。该项目起于咸安区双溪镇汤垴村，止于官埠桥镇团林村，全长约22公里，目前路面工程正在快速推进，9月底将完成主体工程，年底建成通车。
与此同时，通界、武深高速嘉鱼至通城段、武汉城市圈环线高速咸宁西段三条高速都在实质性推进，武深高速武汉至嘉鱼段、咸宁(嘉鱼)长江大桥、咸宁城区绕城高速等即将开工或已开展前期工作。
今后3至5年，全市将形成以市区为中心、各县市区为支点、连通重点乡镇和湘鄂赣周边地区、辐射全国各大中城市的高速公路网。
这些项目建成后，全市高速公路将由2009年以前的76公里增加到近500公里，密度由0.77公里/百平方公里增加到约5公里/百平方公里，里程和密度均位居湖北省前列。
