提要：  未来，广州地铁还将通过完善地铁线网结构，缓解6号线客流压力。王迪军称，正在规划立项的地铁11号线(即环线)就将能起到缓解6号线客流压力的作用。  根据规划，广州地铁11号线全长42.4公里，行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村...
未来，广州地铁还将通过完善地铁线网结构，缓解6号线客流压力。王迪军称，正在规划立项的地铁11号线(即环线)就将能起到缓解6号线客流压力的作用。
根据规划，广州地铁11号线全长42.4公里，行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。据王迪军介绍，该线的完工计划是在2018年，但由于线路经行老城区，拆迁、施工难度较大，实际工期难以确定。据透露，11号线将是广州地铁最大运能的一条线路，首次采用8节车辆编组(目前广州地铁最多的是6节编组)。11号线的断面客流设计标准为每小时可容纳5.5万人次，实际或超6万人次。其开通后，从东南西北方向进广州城的客流压力都能得到疏解。
此外，广州地铁下一步还会建议实施12号线。该线路起于槎头，止于大学城南，将经过白云、越秀、海珠，番禺4区，是一条从西北到东南的对角线。王迪军认为，随着这些线路的开通，将对广州西部城区客流起到调节平衡的作用。
