大通区厚积薄发成为淮南区域发展的重点对象
区域发展规划是我国市场经济条件下国家宏观调控的重要手段，是我们国民经济和社会发展规划的重要组成部分。与我们百姓的生活息息相关。淮南市委市政府在《淮南市城市总体规划2005-2020年》中指出，淮南未来的发展将在城镇空间结构规划上，将以中心城市为节点，以高速铁路、高速公路和市域主干公路为依托，构建“一主两副三区”的城镇空间结构。
“一主”是指淮南主城区，包括东部城区、西部城区以及南部新区三部分组成。不难看出，从淮南的城市发展来看，“东进”是城市开发建设的必然趋势，受到各级政府领导的高度重视和大力支持。而政府政策的导向无疑是给东部注入了新活力，对于招商引资吸和数以亿计的资金投入到了大通区做出了很多贡献，这大大促进了东部区域的发展繁荣。
淮南城市总体规划图
东部区域发展背景：淮南东部地区，包括大通区和经济开发区，大通区辖三镇一乡一个街道，总面积350平方公里；总体规划面积20平方公里，大通区位于淮南市区东部，舜耕山北麓，淮河南岸。北与潘集区隔河相望，东有上窑山、高塘湖，西与田家庵区交界，东西长15千米，南北长17千米。总人口18万人。东部人口基数大已经可以为城乡一体化孕育了环境土壤。
随着《随着淮南市东部新区产城一体化规划》项目通过评审，给老百姓带来了新的希望，是一种人们对未来的期望和美好生活的向往。以产业化推动城市化以城市化带动产业化。产城融合，一体发展。为东部未来发展注入新鲜血液。
东部区域的交通枢纽：交通是一个城市兴旺发达的重要枢纽，纵观全局，它是一个桥梁连接着区域发展的经济命脉。区域的交通状况尤为重要，而大通区政府一直十分关注交通的建设。也有了十分清晰的规划思路：而淮南市建设城市轨道交通大力打造“功能完善、要素集聚”东部产城一体新区。
把“东进”提上日程并且加大力度投入和支持，并与蚌埠南站中的京沪高铁接轨，206国道拓宽改造和东部外一环路建设形成大交通网络，完善后的田大南路、淮舜南路、洞山东路等形成城市内网等。这些项目这不仅是为了提升城市地位和竞争力，加快推进合淮同城化、建设安徽省北部的重要中心城市的需要，而更多的则是为了实现城市可持续发展，缓解交通矛盾，拉动城市经济增长中起到重要作用。
老百姓更看重在东部置业：在购房的时候需要考虑区域，政府政策和城市规划前景，交通教育，生活娱乐设施。而大通做为东部的潜力股一片欣欣向荣的景象。不仅建有瀚城，淮南国际汽配城 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)，顺发泽润园，易居东方城，润成紫云府等重点楼盘项目的落户为它的发展增添活力，都说“一通则百通”，徐高速连接线直接与九龙大道汇合，此条道路一经开通，大通区未来的发展前景可想而知。
贝聿铭曾说：“对于一个城市来说，最重要的不是建筑，而是规划。”而大通区做为未来淮南的发展前景和规划方向，呈现的将是一片繁花似锦，焕发着青春的气息和朝气。
