南京市牌楼巷一处新建高端商品房眼下正对外认购，这处依傍名校拉萨路小学的学区房，亮出了3.4万元/平方米的毛坯高均价。尤其引人关注的是，其111个地下产权车位，竟卖到了45万元/个。【热点新闻：刚需户型井喷上市 本周末南京8家楼盘推新】
而车位购买，意味着还将承担相应的契税、维修资金和印花税等成本。目前在南京，无论购买新产权车位还是二手车位，均须缴纳3%的契税；还需缴纳75元/ 平方米的维修基金，有电梯通行的则需缴纳120元/平方米的维修基金；此外要缴纳5%。的印花税。以45万元、10平方米的无电梯通行车位计算，实际购买 成本46.65万元。
在此之前，南京城中已有多个楼盘的产权车位价突破40万元。由于楼盘当年实行住宅与车位的“捆绑销售”，购房人大 多只能高价吃进。而龙蟠路上的楼盘菲呢克斯，地下产权车位更是飙高至80万元/个，堪称南京车位“天花板价”。不过，网上房地产显示，在开售2年多后，该 楼盘的天价车位销售依然挂零。
车位身价不断冲高令人忧虑。但记者了解到，车位定价一直是所谓“随行就市”。
南京市物价局服务价格处处长王阳表示，当前仅对开发商申报的商品住宅价格进行审核和备案，车位的定价则是开发商的市场行为。
“中高档住宅小区的车位较为紧张，如果周边再没有地方可借用来停车，价格肯定居高难下。”南京满堂红置业公司市场部经理李媛表示，由于没有一个规范车位 售价的标准，当前二手车位的身价也涨得厉害，即便是新小区集中、车位配备比例相对较高的河西奥体一带，车位售价也基本在15万元以上。
位于城东的枫丹白露小区始建于13年前，当年开发商配备的少量独立车库如今奇货可居，价位已从最初的7万涨至三四十万元一个。万科金色家园的车位，10年 前卖8万元/个，现在二手车位的标价已经超过了40万！“租一个车位，就算800元一个月，一年也就1万元，但如果把40万元存银行，一年利息就超过1万 了。”业主沙女士告诉记者，算过一笔账后，觉得租、售之间的差距太大了。【热点新闻：部分楼盘被限涨幅不超3%？没确定标准看积累涨幅】
车位价格屡攀新高实已延续多年，开发商只售不租，更加剧个中矛盾。今年5月1日起实行的新版《江苏省物业管理条例》明确：小区产权停车位，开发商不能只售不租；无产权的人防车位，开发商只能租不能售，且最长租期不得超过3年，违规不改的将处10-50万元罚金。
不过，这一剑指车位“高价”的新规，在现实中已遭遇开发商变相抵制。【热点新闻：城外拓新城崛起 四大新城区成为南京置业主阵地】
物管新规实行，使得一些小区的产权车位显露滞销之势，为弥补“损失”，开发商已着手提高车位租金。
南京阅城国际小区可售车位共520个，目前未售的还有413个。小区物管江鸿物业有限公司总经理俞鸿钧表示，小区车位卖13万元一个，如出租，一年租金 约5000元，开发商收回投入建设成本需要几十年。正是考量到资金快速回笼，有开发商迫不及待上涨车位租金，倒逼购房人买车位。六合一家小区的开发商就将 80元/月的车位租金上涨至300元/月，而目前主城区地下停车位租金通常才220元/月。
2010年1月1日起试行的《南京市物业管 理区域停车服务收费管理规定》明确，业主租用产权人的车位属于市场行为，由双方协商，并没有具体指导价格。正因此，开发商称，他们作为未销售出的产权车位 的产权人，有权制定租金标准。也就是说，产权车位租与售，价格都由开发商说了算。【热点新闻：江宁豪宅精装改卖毛坯 引发大户型房源价格停涨】
继高昂的车位价后，新物管条例背景下冲高的车位租金，使得小区停车矛盾一波未平一波又起，挑战着政府的管理智慧。
购房人希望，相关价格监管能及时跟上。房价能备案审核，车位的出售和出租价格是不是也该有个指导价？
本报记者 汪晓霞
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