李纸路改造工程正在进行，地铁7号线也要经过李纸路
(记者 彭为)李纸路改造工程正在进行，而武汉地铁7号线又开工在即。昨日，有市民向本报记者反映，两大工程因开工时间不同，可能会造成李纸路的反复开挖建设。
李纸路改造工程起于武梁路，止于新路村(江夏区已建成段)，全长6.7公里。去年8月，一期工程从武梁路至南湖大道段，全长约1.73公里的范围率先开工，最新计划将于今年底完成主车道的建设，剩下部分也将在今年内开工建设。整个工程总投资约10.9亿元。
从东方马城到野芷湖的武汉地铁7号线也是计划年内开工。根据7号线的走向，在过江后，穿过雄楚大道下穿隧道、江宏新村后，拐向恒安路，将沿恒安路、李纸路至终点野芷湖。也就是说，7号线也要走李纸路。如果7号线在李纸路上仅是两站之间的区间范围，那么盾构的施工工艺可以保证不影响道路。问题是，7号线在李纸路上还设有站点。其中，南湖大道站位于南湖大道与李纸路交叉口北侧，沿李纸路南北向布置。板桥村站呈南北向布置于李纸路西侧的地块内，位于板桥中学北侧。
一般地铁站点的施工方法都是明挖法，这意味着地铁7号线施工到李纸路上时，或将对刚改造完成的李纸路进行再次开挖。业内人士分析，因为李纸路改造工程是武汉市的地方项目，审批也在地方，而轨道交通的审批权限在国家，所以两个项目无法完全同步。
昨日，李纸路改造工程和地铁7号线的业主单位武汉城投公司、武汉地铁集团均表示，一般情况下，这种情况会由主管部门进行统筹协调。
“地铁线路开工是各个站点、区间陆陆续续开工，正好可以和李纸路改造结合起来。”中国管理科学研究院武汉分院副院长、交通专家胡润州表示，如果两个项目真的重合，则建议地铁7号线在李纸路的几个站点先行动工，与李纸路改造一起先开工建设。
武汉市城建委表示已注意到这个问题，正在抓紧研究解决。
