提要：过去的五年，每一位南通市民都亲眼见证了市区快速路网的建设，也切实感受着快速路网带来的便利。近日又有好消息传来，啬园路快速化改造预计年底招投标，快速路网将实现最终闭合，同时四季度，我市又将有一批快速路工程启动。??啬园路建隧道的方案已经确定，东连通沪大道西接长江路高架，全程4.56公里，隧道部分长3....
过去的五年，每一位南通市民都亲眼见证了市区快速路网的建设，也切实感受着快速路网带来的便利。近日又有好消息传来，啬园路快速化改造预计年底招投标，快速路网将实现最终闭合，同时四季度，我市又将有一批快速路工程启动。
??啬园路建隧道的方案已经确定，东连通沪大道西接长江路高架，全程4.56公里，隧道部分长3.14公里。这是对九个比选方案综合考量后的结果。
??快速路网的全程闭合令人期待，就在今年五月底，快速路网西大门长江路西延段通车，不少市民都第一时间赶来体验。
??2009年，我市启动快速路网建设，先后开工建设了长江路、江海大道、通沪大道、通启路、东快速路、长江路西延等高架。通车里程达到87公里，跃居全省第一方阵。
??下一阶段，市区内路网建设将转向机场快速路、火车站快速路等功能性快速通道以及城区组团通道等，构建外成环，内成网的交通网络格局。
