??中山日报讯 昨日，记者从市公交集团获悉，11月28日，由中国土木工程学会城市公共交通学会主办、快速公交专业委员会承办的中国快速公交十年发展成果暨国际研讨会上，中山市被授予“推动中国快速公交发展先进城市”称号、市公交集团被授予“推动中国快速公交发展先进集体”称号。
??据悉，研讨会上回顾、展示了中国快速公交十年发展成果，对快速公交未来发展方向和发展模式进行了深入探讨。并表彰了北京市等16个城市“推动中国快速公交发展先进城市”、28家单位先进集体以及突出贡献个人和先进个人。
??中山市快速公交示范线 “利和广场站-火炬公交枢纽站”是中山市委、市政府着眼长远，未雨绸缪，从纾解交通拥堵，建设绿色公交，提高城市环境质量与发展速度出发启动建设的。该示范线于2014年1月27日开通试运营，是广东省第二条，中山市首条快速公交线路。具有投资少、工程量小、建设周期短的优点，平均每公里造价约1300万元，3个月就建成并试运营，实现同台双向免费换乘。快速公交主线B1路全长约12.6公里，共设置13座封闭式中央岛式站台，采用快速公交专用道，实现了公交路权优先。平均运行速度为25公里/小时，高峰时段为常规公交的1.7倍，使得主城区与火炬区之间的公交出行时间缩短至30分钟，较好地提高了主城区的首位度。
??根据国家统计局中山调查队的调查结果，乘客对中山快速公交示范线的满意度达98.8%，80.8%认为出行时间较常规公交更短，82.8%认为快速公交出行更方便。88.1%对中山建设环线快速公交表示支持。更多的市民愿意选择快速公交出行，慢慢习惯了通过一次、两次的快捷换乘到达目的地这种公共交通出行方式，这对缓解雾霾、交通拥堵等城市病起到一定促进作用。
??此外，记者从市交通局获悉，环线快速公交项目部分路段有望于近期开工，其中康华路段将结合道路改造率先开工。
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