2015年，晋城市主城区有了很大变化，打通了断头路，老旧差的主干道、次干道进行了建市以来最大的一次修整。环城生态圈建设、城东水系、市内小游园建设处处皆是点睛之笔，漫步城市，除了“面子”，“里子”也很值一提——在四通八达的大框架下——不仅完善了路网体系，打通了各板块之间的连接线，拉大拓展了城市框架，也同步改造了供热、供气、排水等各项市政服务基础设施。凤台街、建设路、文博路、凤城路等11条道路被评为“省级园林式道路”。
??大道通衢——主干道改造旧貌换新颜
??2月12日上午，晋城市六届人大六次会议决定：重点实施泽州路、太行路、文昌街、新市东街等7条城市道路改造提升工程，打通主城区和片区连接线；3月19日下午，市政府召开2015年城建重点工程开工动员部署会；3月24日始，建设路、文昌街、人行天桥等相继开工——
??泽州路人行道：全长5231米，红线宽70米。道路两侧原7米的非机动车道改为机动车道；原两侧各15米人行道由路中向外一次改造为1.75米绿化带、3米非机动车道、5.5米停车带、1.5米树池、3.25米人行道。
??百姓声音：泽州路改造后真漂亮！ 4车道拓宽为8车道，设置了标准的人行道、无障碍通道以及停车位置，还有漂亮的公交车停车站和时尚的路灯。
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??建设南路道路改造工程：位于主城区中部，南起文昌街，北起新市街，全长1858米，道路红线宽30米，横断面为一幅路形式，车行道宽为15米，两侧人行道宽度均为7.5米，设计行车速度40KM/h，设计使用年限15年。道路最大纵坡3.624%，最小纵坡0.497%，路面采用沥青混凝土路面，建设标准为城市次干道。
??泽州北路拓宽改造工程：南起崇实街，北至北环路，全长约1.346公里，改造为：7.5米机动车道、5.5米绿化带、7.0米机动车道、1.75米绿化分隔带、3.0米非机动车道、5.5米停车带、1.5米行道树、3.25米人行道。设计行车速度50公里／小时，设计使用年限15年，道路最大纵坡2.74%，最小纵坡1.53%，建设标准为城市主干道。并设置了公交专用道、自行车专用道。
??文昌街人行道改造工程：位于晋城市主城区南部，西起凤城路，东至中原街，全长4781米，进行给水、燃气、热力、电力电信排管等地下管线改造和人行道铺装，在黄华街至中原街段建设自行车道，设计使用年限15年。还设置了自行车专用道。
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??新市东街道路改造工程：位于主城区中部，西起泽州路，东至文博路，全长1420米。进行人行道及人行道范围内地下管线的整体改造，并对部分破损严重的车行道进行改造。机动车道7.5*2米，两侧人行道宽度均为7.5米。道路最大纵坡0.911%，最小纵坡0.118%，最小竖曲线半径15000米。
??晋城太行路道路改造工程：北起泰欣街，南起中原街，全长3269米，红线宽30米，横断面采用单幅路段面形式，其中：车行道15米、人行道7.5*2米。按城市次干道标准执行，设计行车速度40KM/h，设计使用年限15年，道路最大纵坡2%，最小纵坡0.16%。
?文博路道路改造工程：位于晋城市主城区东部，南起中原街，北至凤台街，全长1120米，两侧人行道宽度均为6米。道路断面形式保持不变，对人行道及给水、燃气、热力、电力电信排管等地下管线一并进行改造。
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??兰花路道路改造工程：北起红星东街，南至规划中原街（现状207国道），全长1280m，道路红线宽40米，两侧人行道各宽6米，非机动车道各宽5m，绿化分隔带各宽2m，机动车道各宽7m。设计车速40KM/h，路面结构设计年限15年。
??城建规划专家观点：本次道路改造工程对人行道进行了统一坡度、统一标准的设计。同时规划设计中融入了“公交优先、低碳出行”的理念，在具备条件的泽州路设置了公交专用道，在泽州路、文昌街设置了自行车专用道，对每条道路的公共自行车站点也进行了合理布局，为市民的低碳绿色出行创造了条件。同时，根据地上地下一体建设原则，立足实际、着眼长远，统筹考虑了地上架空线路、地下管网的改造，一次性、一步改造到位，以避免城市建设重复开挖现象。
??百姓声音：一次性同时开工十几条道路，刚开始对百姓生活也造成了一些不便，但是市政府决心大，速度快，改造后的道路功能多，更方便，更美观。这一下，不用经常开“马路拉链”整修了。
??立交桥——晋城的“空中走廊”
??东上庄立交桥改造工程
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东上庄立交桥改造：将白水街与207国道连接，车行道宽度与白水街一致，宽22米双向6车道，将绿化带硬化为路面，连通现状207国道，并设置防护护栏。。
??（二）三座人行天桥 各具风姿
??新市街凤展人行天桥：位于新市街与凤展商场东侧小路交叉处。平面呈T型布置，跨径总长31.5米，全宽3.5米，设置4道人行梯道，梯道宽2.5米，桥下净高不小于5米。
??圣亚环形人行天桥：位于市区黄华街与红星街交叉处。平面呈环形布置，跨径总长192.107米，全宽3.5米，共设置8道人行梯道，梯道宽2.5米，桥下净高不小于5米。
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??吴王山森林公园人行天桥：2014年11月16日正式开工建设，2015年7月通行。该人行天桥主体为钢结构，长32米、宽3.5米，梯道宽2米。
??百姓声音：以前只在大城市见过人行天桥，现在咱晋城也有人行天桥了。安全！好看！时尚！像西环路行驶的大货车多，建好人行天桥，人车分流，到吴王山公园，安全多了。
??山水林城有机交融
??“十二五”以来，晋城市规划建设东西宽26公里，南北长36公里，面积396平方公里的环城生态圈。北有白马寺公园、南有白水公园、西有吴王山公园，东有凤凰岭和玉龙潭公园，城市中心还有玉龙潭公园、儿童公园等山西省三星级公园，市内建设有凤翔游园、前进路小游园、白水河公园等60多处贴身小游园和街头绿地。“十二五”期间，城市园林绿化三大指标即绿化覆盖率、绿地率、人均公园绿地保持在45.8%、43.2%、15.5平方米，在全省排名第一，城市整体绿化水平保持全省领先。
??丹河人工湿地处理工程：2008年8月正式开工建设，经过多年的不懈努力，目前已建成垂直流人工湿地315亩、表面流人工湿地475亩，完成种植芦苇、香蒲等各类水生植物350万株，布设柔性人工水草2万平方米，形成了790亩的植物长廊和26万平方米的景观水面，达到日处理污水8万吨的设计目标，每年可削减氨氮540吨、化学需氧量2000余吨。现在的丹河湿地已是草长莺飞、鱼虾生息，到处一片生机勃勃的自然景象。
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??白马寺山—东四义”市级示范生态绿道：4月30日，晋城市首条市级示范生态绿道全线贯通。全长约20公里，路面宽3米，面层为橘红色沥青混凝土，可供骑行、步行使用。未来五年，我市中心城市环城生态圈内主线绿道将达到120公里，支线绿道将达到180公里。
??主城区城东景观水系：南起新市东街，北至北环路，占地面积1187亩，由德国雷瓦德景观建筑事务所设计，河道呈“S”形，分为“一河三园”，由花园头河和北部、东部、南部三个公园组成。2013年3月开工，现建成水景300亩。是晋城市目前水域面积最大、活动空间最广的城市综合公园。
??白马寺植物园：占地面积1620亩，定位为集休闲、娱乐、科普教育为一体的综合性植物公园，建有140亩人工湖、湿地景观、中心广场、观景平台、盆景园及以各种植物为主的20余个专类园。曾荣获 “中国人居环境范例奖”，为我市2012年荣膺“国际花园城市”发挥了重要作用。
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??玉龙潭公园提升改造：占地面积665亩，经过改造提升，新增了公园东入口广场，提升了周边景观，增设了网球场、篮球场、门球场、乒乓球等5个运动场所，新设了2处停车场，完善了公园园路和防洪系统，进一步提升了绿化景观，特别是新增了一处供儿童玩耍的阳光沙滩，受到了广大市民的称赞，已于2015年国庆节前向市民开放。
??白水河公园：位于主城区东南片区，白水街以南，泽州路以东，总占地面积约114000㎡，河道长约0.8公里。是在原白水河改造的基础上实施的一次景观提升。
??百姓声音：以前光秃秃的，只有楼房、水泥路，几年过去，城市绿化率，人均绿地面积多了，500米半径就有一处小游园、小绿地。走出小区，不多远就有一个小游园，可以锻炼、健身，可以坐着聊聊天。惬意！
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