??4日，南昌轨道交通集团对外宣布《南昌市城市轨道交通第二期建设规划（2015-2021年）》正式获得国务院批准。二期建设规划包括“两线三段”，即地铁3号线、4号线一期工程、1号线东延工程、2号线东延工程和2号线西延工程。到2021年，南昌将形成4条运营线路、总长134.9公里的地铁网络。高架车站将首次出现在南昌！
??1号线
??2018年东延下穿瑶湖到麻丘
??南昌地铁最先启动建设的是地铁1号线一期工程，为经开区双港大道到高新区的奥体中心。根据最新获批的二期建设规划，1号线将东延至麻丘。东延线路全长4.1公里，地下敷设方式进行，将下穿瑶湖，设站2座，分别是瑶湖东站和麻丘站。东延工程总投资20.4亿元，计划2018年开建，2021年建成通车。
??2号线
??涉及大面积征迁 东延段成本最高
??地铁2号线一期工程起点为九龙湖新城的站前南大道站，终点为老城区的辛家庵站。
??伴随着九龙湖新城的开发建设，南昌率先开始了地铁2号线西延工作。西延段为站前南大道站至南路村站，线路下穿九龙湖，全长8.5公里。南延伸线已经开工建设，总投资39.31亿元，计划到2018年建成。
??同时,地铁2号线还将向东延伸4.7公里，从辛家庵站到昌南大市场站，设4座车站，并设1座停车场，建设年限为2017年~2020年。东延段因为涉及老城区大面积征迁，建设成本极高，技术经济指标为9.4亿元/千米，为各条线路之最。
??3号线
??今年开建 设22座车站
??今年，南昌计划启动地铁3号线的建设工作。南昌轨道交通集团总工程师胥明透露，目前已经在开展地铁3号线的前期工作，今年将启动建设。地铁3号线自南昌县莲塘至高新区京东大道，线路全长26.8公里，设22座车站，总投资220.5亿元，规划建设期为2015~2020年。
??在此前征求意见的方案中，地铁3号线拟在莲塘站至八大山人站采用长达7.3公里的高架线，并设有6座高架车站，其余路段则采用地下线。在获批的二期建设规划中，高架线被取消，改成地下敷设的方式进行，因而建设成本较高，技术经济指标为8.23亿/千米。地铁集团解释称，取消高架也是为了减少对市民生活的影响。
??4号线
??将首现高架车站 市民可观光
??地铁4号线一期工程自新建县望城至火炬五路，线路全长38.2公里，设站29座，总投资286.5亿元，规划建设周期为2016~2021年。
??南昌地铁1~3号线均未采用高架线，4号线一期工程将尝试采用高架线。4号线全长38.2公里，其中高架线长6公里，29座车站中也将设置4座高架车站。
??这意味着今后市民搭乘地铁4号线，列车有很长的一段区间是行驶在“半空”中，地铁列车通过高架桥在城市上空形势，对于很多市民游客来说还兼具观光功能。
??据了解，此前公布的4号线方案有昌东大道站、艾溪湖站，最新的规划显示这2个站被撤销，终点站也由京东大道站改成了火炬五路站。
