提要:  记者从广州建设工程交易中心网站获悉,广佛环线佛山西站至广州南站段发布施工监理招标资格预审公告(代招标公告)。公告显示,该工程拟于10月1日开工,计划总工期为48个月。建成之后,从佛山西站至广州南站10多分钟即可到达。  根据招标文件,该项目正线全长约34....
记者从广州建设工程交易中心网站获悉,广佛环线佛山西站至广州南站段发布施工监理招标资格预审公告(代招标公告)。公告显示,该工程拟于10月1日开工,计划总工期为48个月。建成之后,从佛山西站至广州南站10多分钟即可到达。
根据招标文件,该项目正线全长约34.97公里,其中佛山市境内31.071公里,广州市境内3.9公里。全线新设车站6个(含佛山西站),其中地下站4个,分别为佛山西站、佛山新城、陈村和广州南站,高架站2个,为张槎和北滘。
与此同时,佛山新城站广佛江珠线将与广佛环线项目同步实施工程,正线左线长3.265公里、右线长3.37公里;广州南站佛莞线也将同步实施工程,正线长1.195公里。
据悉,广佛环线定位为双线城际铁路,最高时速达到200公里,项目工程投资估算总额175.36亿元,由项目业主广东珠三角城际轨道交通有限公司出资40%,余下为银行贷款。目前工程已完成了图纸设计、审批等流程,计划2017年9月建成通车。广佛环线是广东珠三角城际铁路“三环八射”的内环,西联佛肇城际、东接佛莞城际。

