佛山一环高速化改造有了进一步的详细方案，改造之后将对外地车收费，而佛山本地车购买年票之后可享免费。不过，佛山市交通运输局此前介绍，高速公路的出入口设置规范为约3公里一个。这意味着，进行高速化改造之后，一环全线现有的145个出入口将大部分关闭。如此一来，将对市民产生怎样的影响呢？近日，南都佛山联合大粤网开展调查，共138名来自佛山五区的网友参与。当中，近七成网友担心“家门前”出入口被关闭，上一环要绕远路。
近3成网友每天“上一环”
佛山路桥公司的统计数据直接体现一环对佛山的重要性：据监测，目前一环东线日均车流量高达19 .8万车次；西线日均车流量13 .3万车次；北线日均10 .3万车次。参与调查的网友中有27 .66%表示每天都会走一环；“三五天走一次”的占比40 .43%；另有14 .89%的人半个月走一次或一个月走一次；仅有14人表示“很少走”，占比9.93%。
最担心“家门前”出入口被关闭
佛山人常走一环，很大程度在于其便利性，出入口众多。据佛山路桥公司介绍，一环全线共有145个出入口，平均不到一公里就有一个。
而调查结果也显示，有61.59%的网友住处或上班地点离一环最近的出入口在5公里以内，10公里以内的有17%。换言之，如果“家门前”的出入口被关闭，大多市民上一环就必须绕远路或者不得不放弃使用一环。有68 .84%的网友就认为，一旦一环进行高速化改造，“上一环”将难多了，得走多一段辅道才能上去，出行成本增加了。还有16 .67%的网友认为，由于大部分出入口关闭，保留的出入口估计会塞车，到时可能得改走其他路了。
仅两成人认为收费能控制车流
调查中，有36 .9%的网友支持一环收费，认为“毕竟一环是佛山的，凭什么让外地车免费走？”在“您认为一环收费能起到什么作用”的问题中，仅有20 .14%的人认为，收费后，部分外地车为节省成本将不走一环，从而能控制车流；另也仅有9 .35%的人收费后能更好治超，保护一环。与之相反的是，有15.83%的人认为一环进行高速化改造其实是与几条拟建高速并线，这意味着几条高速都“借道”一环，从而把更多车流引进一环，一环车流将不减反增。还有7.91%的人认为即使收费，外地车还是会走一环。
近9成网友建议完善辅道建设
佛山交通部门已明确表示，一环若收费只涉及主线，辅道将继续免费开放。这意味着今后一环辅道车流将大大增加，而目前一环全线只有东线、南线设有不贯通的辅道，而西线、北线则部分设有辅道。
对此，有61.87%的网友建议一环进行高速化改造的同时，将全线辅道打通，如此一来，车流就不必集中上主线，造成出入口的拥堵。还有26 .62%的网友认为，一环主线收费后，免费的辅道车流可能会增加，建议交通部门在改造同时扩建辅道。
链接
网友最希望保留的十个出入路口：季华东路、海八路、佛平路、南庄大道、海五路、广佛新干线、平胜大桥、穗盐路、桂丹路、林上路
走访
一环穗盐路出口至广佛路段
“一旦主线收费 辅道交通压力要增大了”
佛山一环穗盐路出口至广佛路段沿线同样是一个楼盘集聚区域。
南海区大沥镇华夏社区的一名负责人介绍说，穗盐路至广佛路段沿线分布着许多楼盘，例如荟景豪庭可容纳700户以上，御景名门可容纳3000多户，雅景豪园可容纳6000多户，雅居蓝湾可容纳1700多户，骏景豪庭可容纳700多户，还有若干比较小型的住宅区。
这一段路约2.5公里，共有三个出入口可上下一环，分别为穗盐路、广佛新干线和广佛路出入口。一位当地居民说，附近小区居民乘坐公交去往禅城、桂城等地比较便利，但驾车出行率也比较高，每天下午5点过后的下班高峰期，一环穗盐路出口方向经常塞车。
“一旦主线收费，辅道车流必定会增加，到时辅道和周边的道路交通压力要增大了。”车主陈先生说，一环开通之后疏通了沿线周边道路，缓解交通压力，现如果在辅道并未完善、贯通的情况改造收费，必定会引起各出入口、辅道及周边道路大塞车。
一环东线沿线，居民数十万
“如果一环改造收费 出行肯定没那么方便了”
佛山房地产一业内人士周先生说，仅在一环东线沿线1公里范围内就分布着大大小小近50个楼盘，入住居民数十万。
一环佛平路口至东环路口段便是其中的典型。这段仅两公里的道路两旁1公里范围内，集聚着万科金色家园、怡翠馨园、怡翠花园、颐景园、鸿晖依岸康堤、碧海湾等10个楼盘。
“我们的住户基本都是驾车出行，很多每天都走一环。”颐景园物管公司一负责人介绍说，颐景园有3000多住户，一万多人，其中80%的业主都是驾车出行，从小区门口行车至佛平路口上一环，只有短短的两三百米路程。一路相隔的万科金色家园，拥有约2000住户，6000多人，大多数业主也是驾车出行。怡翠馨园区服务中心工作人员曾小姐告诉记者，小区有2000多业主，商铺200多家，配备了2700个车位，已经出租了2000多个，“如果一环改造收费了，肯定出行会没有那么方便的”。
据记者现场走访，佛平路口至东环路口段，虽仅有两公里，却有四个路口与一环相连，分别是佛平路口、桂平路口、东平路口和庆平路口。这些路口连通一环辅道，附近小区居民驾车“上一环”非常方便。
而此前佛山市交通运输局表示，一环进行高速化改造之后，“出入口肯定会减少”。因为根据相关规范，高速路的出入口约3公里一个。
敬请关注“foshanleju”
