高原雪山、日出日落、一花一草都彰显着高原独特魅力，令人神往，青海湖的美毋庸置疑。然而，身处于被称为“世界屋脊”的青藏高原，高寒缺氧，自然环境复杂，气候条件差，经济发展的相对滞后，使得要在这里举行一场国际大型的体育赛事变成了一件不可能完成的事。
14年后，环湖赛从一个不可能完成的赛事变为亚洲顶级赛事，除了依靠奋力拼搏的车手，还有就是那些在幕后默默付出的赛事组委会、赞助商、地方政府、志愿者们。挑战不可能似乎已成为环湖赛的专属特色，中国天气通此次联手青海、甘肃、宁夏三省(区)气象局，完成史上海拔跨度最大、追踪路程最长、耗时最多的跨越三省(区)的大型气象保障服务也是一次艰巨的挑战。
为做好本届环湖赛气象服务保障工作，中国天气通和青甘宁三省(区)气象局、赛事方详细商议后，针对环湖赛高海拔、长距离、多爬坡的赛事特点 ，同时结合自行车项目对天气的较高要求，制定了《第十五届环青海湖国际公路自行车赛气象保障方案》，明确了组织领导、工作职责和任务，并在赛前给环湖赛组委会提供了赛段沿途气象资料。
为了便利车手和赛事方能更好的获取天气预报信息，在中国天气通APP内，工程师内嵌了定制化的环湖赛天气H5页面。
“以前环湖赛还是用手持观测仪器进行观测，用电话、手机短信等进行服务。14年的时代变迁，到今天，观测仪器越来越先进，预报也越来越准，气象保障服务工作已经成为环湖赛不可或缺的一部分了。”气象保障组组长雒福佐感慨道。
今年，中国天气通将“互联网+”理念运用到此次赛事播报，结合微博、微信、手机APP内嵌H5页面全程实时预报天气，让所有赛事参与者能够在第一时间掌握详细的天气资讯，提前做好最佳的应对措施。新媒体形式的天气预报无论从使用体验和数据分类，都在很大程度上提高了气象保障的有效性和服务性。
高海拔赋予了环湖赛独特的灵魂和罕见的美景，同时也给参赛者们带来了史无前例的意志考验和身体历练。在全力运动的状态下，从海拔两千米爬升至海拔四千多米，对于部分生活在低海拔环境下的车手们来说，这是一场只要完成就是胜利的比赛。借用蓝波·美利达队中国车手徐刚接受主持人采访时所说的话，“今天的比赛感觉要上天了”。
针对这种4000多米的高海拔气候条件及地理特点，中国天气通为车手们提供大气含氧量、紫外线强度的天气预报服务，运动员可以根据给出的预报值结合自身情况，及时对自己的身体和情绪作出调整，以达到最佳的比赛状态。同时，赛事方也可以在第一时间掌握天气变化，进行相应的保障和救援安排，避免运动员出现危险。
环湖赛赛段路程长、爬坡多、且天气多变，而公路骑行本身危险性就较大，尤其是雨天光滑的公路简直就像冰面，特别在转弯时，自行车轮胎非常容易侧滑，而且车手被大雨扑面会造成视线模糊，对前方路况不能及时准确做出判断。
高原多变的天气考验“环湖赛”运动员的同时，也考验着整个气象保障服务组。三省(区)气象局为赛事提供长线的移动观测站服务，随时做出天气应急保障，并将中国天气通的逐日预报功能引入，定点为选手们播报沿途天气和提供分钟级降水预报。
每天早上6点(如果天气状况不好，工作人员4点就得出发)，中国天气通和各省(区)气象局承担赛段三个流动气象观测哨观测任务的工作人员就出发分别去往各自的监测地点，并从8点开始，为组委会提供赛段实况和比赛期间的天气预报。
每天下午，气象保障服务小组负责人会通报第二天的天气情况，以便“环湖赛”组委会根据天气预报安排下个赛段的重点工作任务。
随着第十五届环湖赛取得圆满的成功，此次气象保障也顺利的结束了。中国天气通和青甘宁三省(区)气象局联手，完成了这场跨越三个省(区)的气象保障服务。此次气象保障有着时代性的意义，随着时代的进步发展，人们对运动的需求也会逐渐增加，这种跨省，跨单位的气象保障合作也会逐渐成为常态。在未来，中国天气通会继续和各个气象部门展开默契良好的合作，为大家提供专业权威值得信赖的气象保障服务。
