车水路及其附属工程改造是贵阳市南明区政府2013年重点建设项目，改造工程全长3.7公里，道路幅宽20-30米，其中改扩建部分约1.4公里、新建部分约2.3公里，起点连接花溪大道，经中国铁建国际城、小车河城市湿地公园、兰草坝与甲秀南路交汇。工程分两期实施，一期工程包括车水路太慈桥入口至南郊公园段拓宽改造、车水路连接线、小车河河道治理、小车河两侧景观改造、车水路两侧景观改造、小车河城市湿地公园东部核心区改造等；二期工程包括车水路南郊公园至甲秀南路段。该项目由中国铁建地产总投资约10亿元倾力打造，车水路改造后为区域带来更为广阔的发展空间和历史机遇。
车水路改造中拆迁户数多、商铺多、体量大、单位广，还涉及老城区自来水、燃气、施工过程中的交通组织及沪昆铁路线等施工难点。在市、区两级政府的正确领导下，经投资方投资方中国铁建房地产集团(贵州)有限公司、建设方贵阳市城市建设投资(集团)有限公司、设计院、施工、监理等单位等共同努力，历时近400天奋战，终于在12月实现一期全线竣工。同时车水路连接线、小车河河道治理、小车河两侧景观改造、车水路两侧景观改造、小车河城市湿地公园东部核心区改造等也同期竣工，直接惠及城南数十万居民。老路的焕然新生使太慈桥片区彻底告别了昔日的“脏、乱、差、堵”的交通局面，太慈桥片区的交通循环有了较大升级，居住环境得到了极大的改善。
原车水路狭窄拥堵、坑洼不平，每逢下雨便污水四溅，两边乱搭乱建的低矮破旧的住房和店铺凌乱不堪。作为体现贵阳城市发展水平的民心工程、精品工程，车水路的改造寄托着城南所有干部群众期盼发展的强烈愿望，改造后的车水路体现出高起点规划、高质量打造、高标准优化环境。完美蜕变后的车水路，羊肠小道变成了宽阔整洁的柏油马路，道路两侧绿化景观带、亲水吧、景观亭、景观墙、步道、木栈道等休闲景观设施已建造完毕。从花溪大道车水路入口一直到小车河城市湿地公园东入口，将形成由景观区串联而成的车水路滨河景观大道，森林、湿地、水岸等自然景观，将构成城南独有的绿色生态长廊，将城市繁华与生态居住完美串联，给周围居民带来绝佳的生活体验。在工程施工中各单位科学组织、加强管理、在确保质量与安全的同时，加快推进工程施工进度，加强计划管理，合理安排工期，细化节点，狠抓落实，激发参建单位广大职工的积极性、主动性和创造性，有力地促进了施工的快速推进，为工程按期竣工发挥了重要的作用。
随着贵阳老城区的南拓，作为城南板块的核心区域，太慈桥将在老城南拓中扮演非常重要的角色。城南效应正在让太慈桥区域进一步发光发热，而山水、湿地、人文等优势，将迅速催化这一板块的不断成熟。特别是小车河城市湿地公园修建以来，城南对贵阳市主城区的凝聚力和辐射带动作用有着显著的提升。车水路作为进入小车河城市湿地公园最便捷的道路，它的建设能够让贵阳市民更加便捷体验城市中的绿肺—小车河城市湿地公园。
作为车水路改造项目投资方的中国铁建地产，以城市运营者的高度承载着建设城市繁华的使命，用满腔热情打造出一个独具魅力的国际化大型亲水社区中国铁建·国际城。车水路的改造工程最大程度的保留及复原了原生态景观，一步自然一步繁华，真正实现了贵阳城市绿色人居的理念。车水路拓宽改造势必彻底解决国际城及周边居民的交通出行问题，进一步改善了整个太慈桥片区的居住环境，在打破城南发展瓶颈加速主城南扩进程的同时将贵阳的人居品质提升到全新的高度！
