提要：  连日来，市治堵办对我市各县(市、区)大型货车保有量进行了调查，并与交警、运管等部门协调，决定从9月1日起，在全市范围内开展“大型车辆高峰时段让行于民”活动。  早晚高峰时期，在路上行驶的驾驶员常常抱怨，大型货车车身长、体积庞大，阻挡...
连日来，市治堵办对我市各县(市、区)大型货车保有量进行了调查，并与交警、运管等部门协调，决定从9月1日起，在全市范围内开展“大型车辆高峰时段让行于民”活动。
早晚高峰时期，在路上行驶的驾驶员常常抱怨，大型货车车身长、体积庞大，阻挡视线不说，道路的通行效率也大大降低。
8月22日，本报三版刊登了《高峰时段，大货车为城区道路“添堵”》一文，引起了有关部门及市民的广泛关注。
记者了解到，今年5月路桥区率先在全区倡议主城区内的大型运输企业高峰时段让行于民。14家主城区的本地大型运输企业响应倡议、参与让行。
统计数据显示，路桥的让行活动效果明显，各方反馈较好。“大型车辆让行于民倡议活动启动后，路泽太一级公路上，高峰期大型车辆每小时流量下降了40%。”市治堵办副主任俞宏说。
据悉，在路桥先行的基础上，市治堵办已向全市大型车辆运输企业发出“大型运输车辆高峰时段让行于民”的倡议。
据了解，“大型运输车辆高峰时段让行于民”活动将于9月1日起在全市全线铺开，全面深化该活动的联合“作战”效应。具体的让行时间为6：30—8：30，16：00—18：30，届时由各县(市、区)根据实际情况稍作调整。让行的车辆包括5吨以上的大型运输车、教练车、拖拉机等。
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