??南通除了有广为流传的教育资本，还有一个蓝印花布家喻户晓，当然，通大附院也是大名鼎鼎。人怕出名猪怕壮，通大附院赫赫有名的后果就是，去看病、探病的人越来越多，停车难就成了大问题。为了等一个车位，有时要花上20分钟甚至更多的时间 。而排队等车又造成了附近道路交通拥堵的恶行循环。
??如今，福利来了！针对这些问题，从6月1日起，附院将启用智能交通管理系统。这套听上去高大上的系统，或将缓解附院停车难的现状。小浪君特此整理附院最全停车攻略，值得好好收藏。
??新旧停车系统对比 get↗新技能
??旧模式：通大附院平均每天的车流量至少达5000，但是目前医院本身所能提供的车位仅有750个，供求矛盾尖锐。
??新系统：根据方案，医院设置门诊（门诊楼前）、急诊（急诊楼前）、住院部（伶工学社对面）三个大门，每个路口均设出口和入口，并且还安装智能交管系统，不用领卡自动识别，抬杆仅需1.4秒。
??提醒：三个出入口均实行人车分流。急诊除出入口外，靠东一侧是供120急救车进出的“生命通道”，地面有黄色网格线，过往车辆勿在黄色区域停留。 同时，原启秀中学停车场为临时停车点，年内将实施门诊楼工程建设，因此仍临时采用进门拿卡、出门付费的方式收费。
??旧模式：员工免费停车，而其他车辆单次6元，这就造成很多并非看病的社会车辆也来停车，有些甚至是长期占据车位。
??新系统：智能停车系统上线后，员工不再享受免费停车的特殊待遇，与就医患者一视同仁。
??医院根据物价部门相关标准，对停车收费实行按时收费。
??即：半小时内免费，
??半小时至1小时收费4元；
??超过1小时，每增1小时加收1元，不足按1小时计算；
??24小时内最高收费20元，
??超过24小时按上述标准重新计费。
??院方希望通过价格杠杆，调控车辆在医院内的停留时间。
??提醒：每天早晨7点到8点为医护员工的上班高峰时间，住院部出入口（伶工学社对面）优先员工车辆通行。医院周边停车分别是，南大街名都大厦停车场（地面）、有斐大酒店停车场、启秀停车场（急诊室斜对面地面）、西寺停车场、琼宇停车场（急诊室东红绿灯东北方向）。
??附院周边六大停车场示意图！！
??文明就医 不要堵塞生命的绿色通道
??现象一：一个人生病，全家男女老少齐上阵。
??在病情不严重的情况下，是不是可以考虑少数人陪护就医，缓解道路交通堵塞的同时也缓解了医院人流量大、拥堵状态。
??现象二：小浪知道现在大家生活条件都好了，几乎家家有车，出行不开个车就感觉哪里都不对了。看病更是如此，诚然，开车是方便许多。但是在条件允许的情况下，小浪君还是倡导大家绿色出行，给予他人方便，给我们南通这座城市更多的呼吸空间。
??医院附近的公交站点有南大街“南通附属医院”站，可乘5路、30路、33路、45路、53路、58路、81路到达，由住院部门口进入医院；濠南路有斐大酒店前“长桥站”，可乘12路、48路、81路到达，沿健康路由急诊或门诊入口进入医院。
??医院附近的公共自行车服务系统站点分布在健康路伶工学社门口、濠东路有斐大酒店对面、南大街启秀医学院西侧站点。
??提醒：每天上午7:00-10:30，下午13:30-15:00，为就诊高峰时段，建议市民选择网上“分时段预约挂号”方式就诊。此外，每天07:30-09:30，为医生查房时间，限制探视。
??通大附院院长高建林介绍，按照通大附院新的总平规划，在现有车位的基础上，一期工程规划再增地下停车位330个；二期规划再增非机动车库和地下停车位1260个；三期工程规划再增地下230个普通停车位。院区共规划地下停车位2165个，加上部分地面车位，基本能满足需求。相信随着城市建设和基础设施建设的不断推进，未来“停车难”问题将逐步得到缓解。
