??记者昨日从贵阳市公共交通（集团）有限公司获悉，贵阳BRT预计于年底开通，预计日运营班次达298班，日均送客近7万人次。
??据了解，“贵阳市中心城区畅通工程二期”实施项目之一的BRT，是贵阳市“创建国家公交都市示范城市”项目，将于2016年年底与1.5环道路同步建成通车。
??目前，全长29.3公里的1.5环主线通道已经全部建设完成，正对路面沥青进行铺设。而随着贵阳1.5环畅通工程建设进入冲刺阶段，25个BRT站点建设也已超过了70%，进度快的站点如贵阳北站、汤粑关站等已进行售票机调试。
??此外，在站台监控系统采购及安装方面，除黔灵山公园站、贵阳街站因土建施工暂未完成，达不到进场施工条件外，其余23个BRT车站已进场施工，完成工程量占比为68%。而收费（含闸机）系统采购及安装，除黔灵山公园站等外，16个BRT车站已安装完毕。
??据贵阳市公共交通（集团）有限公司透露，1.5环BRT总投 资约6.5亿元，其车站设计、收费（含闸机）系统采购及安装、站台监控系统采购及安装、屏蔽门系统采购及安装、车辆采购、车站标志标牌等设施设备由贵阳公交负责实施。
??据悉，BRT快速公交线路开通后，预计日运营班次达298班，日客流量约6.8万人次，年客运人次约2482万人次。 （杨皓钧）
??延伸阅读——
??3条BRT线 串起25个站点
??贵阳BRT共设置站点25个，其中，1.5环环线设置BRT站点24个，贵阳北站设置BRT站点1个。
??结合1.5环BRT快速公交站点设置情况，由贵阳北站始发的B1、B2号线不能经停黔灵山公园站，由“未来方舟站”始发的B3号线路,可经停黔灵山公园站，与B1、B2号线实现同台换乘。
??B1号线:
??1、始发、终点：贵阳北站
??2、运营时间：6:30—22:00，后期根据客流需求适时调整
??3、线路长度： 33.4公里
??4、车辆配置：前期15台(12米12台，18米3台)，后期视客流情况适时增加运力。
??B2号线:
??1、始发、终点：贵阳北站
??2、运营时间：6:30—22:00，后期根据客流需求适时调整
??3、线路长度： 32公里
??4、车辆配置：前期15台(12米12台，18米3台)，后期视客流情况适时增加运力。
??B3号线:
??1、始发、终点：未来方舟站
??2、运营时间：6:30—22:00，后期根据客流需求适时调整
??3、线路长度： 29.3公里
??4、车辆配置：前期6台(12米) ，后期视客流情况适时增加运力。
??记者体验——
??购票乘车 犹如乘坐地铁
??因部分站点建设已近尾声，昨日，记者走进部分站点“探营”。
??在位于贵阳火车北站的BRT贵阳北站站一楼（西广场地下）。记者看到，因BRT设站需要，原本的1号站台现已调整为BRT贵阳北站站台。该车站也是整个BRT站中唯 一一个传统的侧式停靠站点，乘客可以通过西广场的梯道、电梯等方式到达该BRT站。
??记者进入现场看到，车站共有2台自动售票机和3个人工售票窗口，工作人员正在对检票机器、购票机等进行安装、调试。在闸机口正上方设有显示屏，到站提示、车辆运行区间、预计到达时间等信息一览无余。
??一位工作人员介绍，自动售票机的使用方式和地铁相似，但功能比地铁售票机更多。记者从购票机屏幕上看到，25个站点环行排列，清晰明了，乘客点击目的地便能买票，一次最多可买9张。当购票完成后，形似硬币的塑料“车票”就会从下方滑出。
??自动售票机还可以进行多种方式买票，例如银行卡、BRT储值卡、硬币、纸币。纸币可以接受5、10、20、50、100块不等金额。此外，乘客除了可以用售票机购票，还可以对储值卡进行充值，无需在人工窗口进行。
??“买票和乘坐方式基本上和乘坐地铁一样，要乘坐BRT车辆，必须持有乘车卡、或现场购买车票，通过检票后才能进站候车。”工作人员告诉记者，乘客在买票后，拿着票、或乘车卡，通过安全通道门检票进入站台候车，因此，这比传统上车投币支付车费的方式更加节省时间。
??进站验票 今后可扫二维码
??位于中环路东段的汤粑关站是目前建设进度较快的站点之一。
??该车站位于道路隔离带中心，是一座高架站房，站台全长46米，站台层高3.5米、宽4.8米。乘客乘车从人行道走上天桥，无需穿越马路。
??站房内设有2个人工售票窗口和1台自动售票机，乘客购票通过检票闸机验证后即可上车，与地铁相似。
??现场一位工作人员介绍，检票闸机上有一个二维码扫描区，今后市民还可通过贵阳BRT的官方APP购票，检票时扫一扫手机上的二维码即可通过。
??“高大上”的设备不仅如此，该站的每个候车门位置，均设置有安全屏蔽门，当有BRT车辆进站时，车门与屏蔽门会自动感应开启或关闭，保障乘客安全。
??此外，该站站房旁正在建设一条观景长廊和三个凉亭，可供乘客休息候车。
??车开三道门
??上下很方便
??据悉，前期采购的50辆BRT运营车辆中，北汽福田生产的6辆18米BRT车已经到达贵阳，奇瑞万达生产的44辆12米BRT车预计本月底交付。
??据北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司技术人员介绍，该车长18米，比普通公交车长6米；宽2.55米，高3米多。车厢内高2.45米。除驾驶员座位外，还有38个乘客座位，全车最多可搭载153人，比普通公交车增运30%以上。
??据悉，该车为自动挡，以天然气作为燃料，排放标准为国Ⅴ，绿色、安全、环保。全车设有11个摄像头，其中，车外有3个。与普通公交车最大的不同是，该车共有3个车门，都设置在左边，上下乘客时类似于地铁，乘客在每个门都可先下后上。中间车门设有折叠式残疾人通道，尽显人性化关怀。
??25个站点 如何乘BRT？
??一、贵阳北站
??1.目前途经及周边的常规公交线路:50、56、65、观山8、260、261、262、263、专线快巴1号线、专线快巴2号线、专线快巴3号线、专线快巴4号线、1055路(13条),普通公交站与BRT站同在一个公交港湾，可实现零距离换乘。
??⒉换乘上述13条线路,可到达紫林庵、沙冲路、北京路、大营坡、新添寨、花香村、体育馆、火车站等区域。
??二、市北路站
??⒈目前途经及周边的常规公交线路有15、37、48、55、63、214、235、249路(8条),相关线路站点距离市北路BRT站大约50米。
??⒉换乘上述8条线路,可到达省政府、省委、小十字、大十字、大营坡、都拉营、火车站、油榨街等区域。
??三、南垭路站
??1.该站距离丽景阳天481米，距离天誉城494米，距离南馨苑585米。
??2.目前途经及周边的常规公交线路有15、37、48、58、70、208、249、222、262、281路(10条)；其中观山东路上的鹿冲关公园站有6条，分别为48、58、70、208、222、262路，距离BRT站大约500米；南垭路上站点距离南垭路BRT站大约100米。
??3.换乘以上10条线路,可到达省政府、省委、小十字、大十字、大营坡、新添寨、龙洞堡等区域。
??四、化工立交站
??⒈该站位于鹿冲关一号隧道口，乘客可通过4个地下通道进入车站。目前途经及周边的常规公交线路有37路、39路。39路站点距离化工立交BRT站大约430米；37路站点距离化工立交BRT站大约2000米；丽景阳天站的7路、18路距离化工立交站约442米。
??⒉优化措施:拟同步启用贵大科技学院公交首末站,将37路调整进入始发,步行距离将缩短至大约50米。
??⒊换乘上述2条线路,可到达省政府、大营坡、喷水池、小十字等区域。
??五、省植物园站
??该站站房旁有一条300米长小路可直达省植物园侧门。距小石城磐城公交车站的39路约907米；距离黄山冲的20路、61路约1公里。
??六、杨柳井站
??1.该站距离中天花园御景湾约528米，距离中天花园御翠岭约906米，距离城市魔方约935米。
??2.该站与省植物园站相隔了一个杨柳井隧道，目前途经及周边的常规公交线路有246路、专线快巴4号线,目前站点距离杨柳井BRT站约1200米。
??3.优化措施:同步调整246路、专线快巴4号线进入杨柳井立交港湾车站停靠,步行距离大约50米。
??4.换上述2条线路,可到达新添寨、观山湖区、贵阳北站、西南商贸城、金阳客站等区域。
??七、新添立交站:
??1.该站距离上海之春334米，大上海364米。
??2.该站位于土巴寨隧道口，目前途经周边的常规公交线路51、56、69、79、271、605、251、252、253、234、246、247、258、222路(14条),相关站点距离新添立交BRT站大约400米。
??3.换上述14条线路,可到达黔灵山公园、宝山路、都司路、省委、都拉营、师大、喷水池、新添寨等区域。
??八、登高云山站
??⒈目前途经及周边的常规公交线路69、234、247、258路(4条)，公交站点为招呼站（距站点389米）、为明学校站（436米）、四光路站（514米），一共三站。其中258路将实施同台换乘；234、247路实施同站换乘，拟于2017年实施同台换乘。
??⒉换上述4条线路,可到达宝山路、都司路、新添寨、小河经开区、龙洞堡等区域。
??九、未来方舟站:
??1.该站距离未来方舟F1博学郡32米，未来方舟F4组团516米，未来方舟742米。
??2.目前途经及周边的常规公交线路83、281、316、234、247、258路(6条)，站点为尚礼北路口（距站点366米），招呼站（757米），博学北路（765米），一共3站。其中258路实施同台换乘；234、247路实施同站换乘，拟于2017年实施同台换乘。
??3.换上述6条线路,可到达东山片区、油榨街、西南商贸城、北京路等区域。
??十、渔安新城站
??⒈目前途经及周边的常规公交线路247路、258路(2条)；其中258路将实施同台换乘；247路将实施同站换乘。
??⒉优化措施:渔安新城BRT快速公交枢纽站交付使用,12月中旬新辟321、322路进入始发，实现零距离换乘；12月上旬新辟323、324路途经,步行距离大约150米。
??⒊换乘上述6条线路，可到达白岩脚保障房、宝山路、未来方舟、水东路、新添寨、小河经开区、龙洞堡等区域。
??十一、滨河路站
??1.目前途经及周边的常规公交线路247路、258路(2条)；其中258路将实施同台换乘；247路将实施同站换乘，拟于2017年实施同台换乘。
??2.换乘上述2条线路,可到达新添寨、小河经开区、龙洞堡等区域。
??十二、汤粑关站:
??⒈站房天桥旁新开辟一条小路可至汤粑关环路与青年路。目前途经及周边的常规公交线路59、78、245、247、258路(5条)；其中258路将实施同台换乘；247路将实施同站换乘，拟于2017年实施同台换乘；常规站点距离汤粑关BRT站约500米。
??⒉换乘上述5条线路,可到达延安西路、纪念塔、火车站、新添寨等区域。
??十三、油榨街站:
??⒈该站旁有两条小路分别可到达森林公园和贵钢后门。目前途经及周边的常规公交线路10、12、603、247路(4条)；其中247路将实施同站换乘，拟于2017年实施同台换乘；常规站点距离油榨街BRT站约300米。
??⒉换乘上述4条线路,可到达黔灵山公园、北京路、浣纱路、解放路、森林公园、新添寨、二戈寨等区域。
??十四、富源路站
??⒈目前途经及周边的常规公交线路23、26、247、250、夜间2路(5条),其中247路将实施同站换乘，拟于2017年实施同台换乘；常规公交站点距离嘉润路BRT站约50米。
??⒉换乘上述5条线路,可到达黔灵山公园、大西门、喷水池、大营坡、百花山、嘉润路、新添寨、火车站等区域。
??十五、嘉润路站:
??⒈目前途经及周边的常规公交线路23、26、64、81、82、247、250、夜间2路(8条)；有东站（距车站99米）、东站立交（255米）两个公交车站。常规公交站点距离嘉润路BRT站大约400米。
??⒉优化措施:在东站路BRT车站桥下,增设64路停靠,步行距离大约50米。
??⒊换乘上述8条线路,可到达黔灵山公园、大西门、喷水池、大营坡、百花山、嘉润路、东山等区域。
??十六、新寨路站
??⒈目前途经及周边的常规公交线路30、310路，笔山路口站点距离新寨路BRT站大约100米。拟同步启用新寨路公交首末站,将30路调整进入始发,步行大约50米。
??2.换乘上述2条线路,可到达纪念塔、邮电大楼、大十字等区域。
??十七、黔江路站:
??⒈目前途经及周边的常规公交线路13、36、43、44、67路(5条)，公交站点上朝阳洞站（距站点150米）、干休所站（409米）。
??⒉换乘上述5条线路,可到达花香村、黔灵山公园、大营坡、望城坡、东山片区等区域。
??十八、沙冲路站
??⒈目前途经及周边的常规公交线路9、11、13、21、36、42、43、44、50、57、67、204、242、夜间3路(14条)。有沙冲中路站和干休所站，两站距站点均在200米内。
??⒉换乘上述14条线路,可到达纪念塔、喷水池、大十字、东门、大营坡、火车站、望城坡等区域。
??3.距离玉田小区297米，都市阳光344米，茶花小区576米。
??十九、玉厂路站
??⒈目前途经及周边的常规公交线路:36、39、61路,站点距离玉厂路BRT站约50米。
??⒉换乘上述3条线路,可到达体育馆、喷水池、大营坡等区域。
??二十、艺校立交站:
??⒈目前途经及周边的常规公交线路:5、6、7、19、33、35、41、47、52、53、69、75、81、82、260、307、308、601、202、203、244、245、248、255、K47、夜间9路(26条),相关站点距离艺校立交BRT站大约350米。
??⒉换乘上述26条线路,可到达大十字、纪念塔、油榨街、北京路、大营坡、龙洞堡、花溪、小河经开区、青岩、大学城、贵阳北站、花果园片区等区域。
??二十一、花果园站:
??⒈目前途经及周边的常规公交线路:210、211、212、213、307、312、313、319、320、261、34、40路(12条),相关站点距离花果园BRT站大约50米。
??⒉换乘上述12条线路,可到达花溪、天河潭、蔡冲、河滨公园、省委、大西门、紫林庵、火车站、大营坡等区域。
??位于花果园楼盘内
??二十二、贵阳街站
??⒈目前途经及周边的常规公交线路:210、211、212、213、307、312、313、319、320、261路(10条),相关站点距离贵阳街BRT站大约100米。
??⒉优化措施:待花果园儿童公园枢纽站投入使用后调整14条公交线路:34、35、40、73、205、206、210、211、212、213、221、236、244、245路进入始发,步行距离大约80米。
??⒊换乘上述12条线路,可到达花溪、天河潭、蔡冲、河滨公园、省委、大西门、紫林庵、火车站等区域。
??4.位于花果园楼盘内
??二十三、松花路站
??⒈该站位于花果园交房中心旁，分为四个上下口，每个上下口均有电梯。目前途经及周边的常规公交线路有319、320路,站点距离松花路BRT站约150米；301路的贝地·卢加诺站距离该站约602米。
??⒉换乘上述3条线路,可到达花果园、延安西路、中华北路等区域
??距离花果园半山小镇88米，贝地·卢加诺582米。
??二十四、黔春路站
??⒈该站位于高架桥上，距离地面约70米，有步梯可达地面。目前途经及周边的常规公交线路有57路,黔春路公交站点距离BRT站大约1000米。二桥站有3路、夜间6路、27路、28路、29路、31路环行、38路，距离BRT站约1200米。
??⒉优化措施:拟同时启用黔春路公交首末站,将57路调整进入始发,步行距离大约50米。
??⒊换乘57路,可到达浣纱路、体育馆、沙冲路、小河经开区等区域。
??二十五、黔灵山公园站
??该站位于七冲村附近，是1.5环BRT车站中“最具特色”的车站，规划面积1396平方米，纵向长60米。
??由于该站点区域无其他市政道路设施,暂无其他常规公交线路通行条件，目前无常规公交线路换。市民在此站下车后，可在高架桥上乘坐电梯到达地面，随后步行至黔灵山公园。
