在宜宾城区，许多小巷道、人行道上总是停满了小车。
据交通部门统计，截至2012年底，宜宾市机动车保有量已突破53万辆。车位少、停车难，早已成为宜宾城区的“老大难”问题，并有愈演愈烈的趋势，城区四处挤满汽车，很多车主只能将车停在停车线外，甚至“爬”上了人行道。10月中旬以来，记者对宜宾车主们停车的情况进行了了解。
停车难 管理更难
车辆到处“爬坡上坎”
在宜宾南门桥附近上班的邓先生总是找不到车位，终于有一天，邓先生发现车可以停在工作地点附近某个巷道里，交警也很少进去，后来，邓先生的同事们也都将车停在那里，大家终于找到停车的地方，但巷道却因挤满了小车，变得非常狭窄。
徐某是宜宾南岸中山生态园附近一名停车收费员，他说，许多市民将车开到人行道上，经常导致人行道地板被压坏，下雨天如果有人踩到压坏的人行道，会被溅得一身污泥。究其乱停车的原因，徐某认为，“车主也许是图方便，或是为节约停车费，但最重要的还是没地方停车。”
“在老城区停车太痛苦了，一位难求。”市民杨先生向记者抱怨，“我前几天晚上在小北街附近和朋友吃饭，转了一大圈没找到地方停车，跑到南门桥才找到，算起时间，开车还不如步行有效率。”
10月13日中午，记者经过酒都路附近，两旁的人行道上随处可见汽车停放，甚至将盲道堵塞，很 多店铺门前的空地也变成了狭小的“停车场”。这样的场景，在宜宾并不少见。记者询问一位刚在人行道上停好车的车主是否担心被开罚单，他回答说，没办法，这 附近找不到车位，“我办点事马上就走。”
停车位在不断新增，但总是立即就被占得满满的，有市民认为，最关键的，还是城市规划上的问题。
车位增加满足不了需求
市民：城市规划或是主因
随着社会生活不断进步，宜宾城区的机动车数量急剧上升，根据交通部门统计数字，截止2012年底，宜宾市机动车保有量已突破53万辆、驾驶人突破64万人，原有的停车位早已不能满足市民需求，车辆停放无序、占道等影响城市形象的问题并未得到缓解。
宜宾市公安交警部门也提出规划。今年2月28日，宜宾市交警支队秩序大队教导员表示，宜宾新增 的临时停车位的试运行期已经结束，加上原有的收费临时停车位，目前宜宾城区已有93个占道临时停车场(点)，共2748个停车位，国风、滨江路两个地下停 车场也先后投入使用。在未来3年，宜宾城区还将新建成59个停车场，可提供11700个停车位。
虽然停车位在不断增加，但至目前为止，宜宾城区停车难、管理难的问题依然很大程度地存在。
在停车难题的背后，一些车主认为城市规划或是主要原因。 “不仅仅是停车场的划设，城市本身的规划，也应当考虑汽车的数量。”车主杨先生表示，目前的管理难，是因为私家车的数量已大大超出城市的承载能力，只有城 市规划到能容纳那么多车辆，才能真正方便市民，从根本上解决管理难题，“近期宜宾在进行旧城改造工作，也看到党和政府对民生环境的关注，希望在解决机动车 的停车问题时，能充分考虑宜宾飞速增长的私家车数量和街面本身的容纳能力。”
