城铁站场半径1000米范围为开发备选用地

  长江商报消息 本报讯(记者 罗婷)为确保武汉城市圈城际铁路建成后正常运营和可持续发展，省政府出台意见，指导城际铁路沿线土地综合开发，明确以城际铁路站场为中心、半径1000米左右范围确定开发备选用地。

  打造一批“城市综合体”

  意见指出，将采取公交导向型开发模式，推进城际铁路周边土地综合开发，打造一批“城市综合体”和新型城镇、社区，拓宽城市发展空间，土地综合开发的净收益原则上首先用于弥补城际铁路项目运营亏损。

  城际铁路项目红线内土地开发工作由湖北城际铁路有限公司承担，城际铁路与城市轨道交通换乘站相关工程红线内土地可由省市共同开发；红线外土地开发可采取“一站一城”、“一市一公司”的原则，与红线内用地统筹规划，由省市联合开发，或者由沿线市负责开发。

  设运营补亏保障金

  城际铁路各站场周边一定范围内可开发的土地可作为开发备选用地，各地可以站场为中心、半径1000米左右范围确定开发备选用地。意见指出，沿线市政府应抓紧编制、调整完善城际铁路站场周边土地综合开发规划，在规划中明确具体开发备选用地规模。根据意见要求，我省还将设立运营补亏保障金，由沿线土地综合开发的省市出资人净收益、各沿线市上缴的城际铁路运营专项补亏资金等构成，专项用于城际铁路运营补亏。

  据了解，武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至孝感等4条城际铁路建设正加快推进，预计武咸、武黄、武冈线将分别于今年底、明年初建成。