地铁运控中心正式运行，首批地铁列车基本到位，19个地铁站装修全面完成……今天(12月19日)，长沙市轨道交通集团公司董事长彭旭峰宣布，长沙地铁2号线12月30日试运行，试运行时间从2013年12月30日至2014年4月30日。
彭旭峰表示，试运行4个月，力争2014年5月1日试运营，试运行和试运营比原计划正好提前一个月。
试运行初期前期，每天由运营公司组织4列地铁列车正点进洞运行，往后逐渐增加，长沙市轨道交通集团公司将有计划地组织市民试乘。试运行期间不对乘客售票，但乘客需持轨道公司发放的地铁试乘劵试乘。
长沙地铁2号线：贯通长沙东西，连接城市“一主、两次”，自西向东连接了河西新城、长沙主城区、长沙火车站、长沙火车南站，是长沙轨道交通东西向的核心线路，对应于长沙市东西向客流量最大、公交压力最大的交通走廊。2号线串连了城市东西向3大客运枢纽(汽车西站、长沙火车站、长沙火车南站)和4大客流集散中心(溁湾镇、五一广场、芙蓉广场和袁家岭)，能有效缓解沿橘子洲大桥和五一大道的公交客流压力，同时引导河西新城、长沙火车南站地区等新区的发展。 (潇湘晨报记者 斯茅庚)
揭秘长沙地铁2号线杜花路站 控制中心首创全高清屏幕
长沙地铁控制中心全天24小时实时监控长沙地铁全线的行车、电力、环境和维修等情况。长沙地铁2号线所运用的自动化工程系统包括火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统、自动售检票系统及综合监控系统等。
长沙地铁2号线自动化控制系统工程总工程师张莹钢介绍：“自动化控制系统工程最核心的是我们现在所处的拥有中央级综合监控系统的控制中心，集监控和控制于一身，其占地3000多平米，拥有30块46寸国内首创的全高清监控屏幕。往后将会有专业调度员在控制中心实现各集成系统的专业调度、监控功能，调度员以电力调度、行车调度、环境调度及维修调度四种职能划分，各司其职，由集技术和管理于一身的值班主任统一管理。”
乘客吸烟可触发报警系统 照明系统可远程控制
据工作人员介绍，长沙地铁2号线火灾报警系统通过烟感和温感控制，温度达到55度以上时，将会触发一级报警。2号线是全程禁烟的，如果乘客吸烟离监测点距离很近时，将可能触发火灾警报。
张莹钢还向介绍了控制中心环境调度的特色，他说：“自动化系统可实现控制中心环境调度员可远程控制照明系统，有效节省电能。”
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