提要:    1.南中环街与太榆路互通立交。    2.南内环街与西中环的四层互通立交。    3.南中环街采取高架桥的形式,上跨坞城路、平阳路、长治路、体育路等主干道。 &e...
1.南中环街与太榆路互通立交。
2.南内环街与西中环的四层互通立交。
3.南中环街采取高架桥的形式,上跨坞城路、平阳路、长治路、体育路等主干道。
4.东中环与北中环互通立交。
5.西中环快速路与南中环快速路交汇处的三层互通立交。
经济发展,交通先行。12月26日,随着中环快速路的全线通车,四条中环路的立体交通逐一呈现在市民眼前。这些下穿的、上跨的、全互通的、半互通的……磅礴大气的各式立交造型,不仅实现了中环路的快速通行,拉大了城市框架,使太原市的路网格局更加完善合理,城市交通也由平面走向立体,城市形象和品位得到了提升,龙城发展更由此驶入快车道。
众所周知,太原市的交通路网呈棋盘状,路与路的交叉口绝大多数是平面交通模式,通行效率较低,原有的立交桥也是结构简单、功能欠完备。令人欣喜的是,在今年开建的一系列道路工程中,特别是四条中环快速路,立体交通得到了足够的重视,全方位打造立体化交通模式,这在太原城建史上尚属首次。
据介绍,四条中环路的建成,意味着太原建成完善的路网格局,而且,这些快速路在与外围的环城高速衔接时,全部实现立交互通;在与市内的贯通型主干道交叉时尽量实现立交互通;在与城市主干道交叉时,全部实现上跨或下穿,道路通行能力大幅提升,太原也迈入立体交通时代。这些立交中,更是不乏三四层的大型立交,最高处相当于七八层楼的高度,登高俯瞰,这些立交犹如花朵盛放,绚丽多姿;长长的匝道更如腾龙起飞,蔚为壮观。

