新浪鄂州房产讯 从8月11号晚上开始，鄂州不少市民发现，大街上拦不到一辆的士，给出行带来极大的不便。
8月12日上午，记者在鄂州市区转了几圈，果然没看到一辆的士在营运。当记者来到滨湖东路时，发现路边停放着大量的士，不少的士司机聚在一起聊天乘凉。大家为什么放着好好的生意不做呢？
鄂州市的士司机：停在这里表示不满。
司机们介绍，鄂州市一共400辆的士，由4家出租车公司经营。从今年开始，出租车公司给租户的承保经营合同书里附带一份补充协议，称按照鄂州客管处文件精神，做好出租车经营模式转变工作，出租车实行公车公营模式经营，出租车租户应无条件将承包的出租车交还给公司，如租户拒不交还，公司可强制收回车辆。出租车司机们认为自己权利严重受损。
鄂州市的士司机：车无条件充公。
鄂州市的士司机：我的转让费都花了20-30万，这钱不打水漂了吗。
鄂州市的士司机：这是霸王条款。
鄂州市客管处杨处长介绍，今年鄂州市将新增100辆的士，同时准备整顿鄂州市出租车市场，改变出租车行业经营模式。
鄂州市客管处 杨处长：公车公营模式，全国都是这样的。
对于出租车司机提出的转让费受损问题，杨处长介绍，以前鄂州市出租车行业都是公司承包给个体经营，私下转让以及经营权炒买炒卖行为极其严重，为了维护城市客运市场稳定，有效遏制经营权私下转让行为，2012年6月3日，客管处曾发给各出租车经营公司一份通知，明确规定严禁炒买炒卖经营权和未经批准的转让行为。
杨处长：私下转让是有风险的。
杨处长表示，为规范出租车行业秩序，鄂州出租车公车公营模式势在必行，如果是文件颁发前发生的出租车经营权私下转让行为，导致现在出租车承租户受到损失，他们将与出租车承租户进一步协商解决方案。
杨处长：先让他们恢复营运，不能影响市民。
