近日，路过云南路的市民发现，云南路两边已经开挖，正在进行环境综合整治。记者从南京市环境综合整治指挥部获悉，为了保证亚青场馆用电，将有一条220伏千瓦的高压电缆铺设，为此，云南路也将同步进行路面、绿化以及雨水管网改造等工程。改造后，云南路将由双向六车道缩减为五车道，非机动车道和人行道则相对加宽。
新增雨水管网，强弱电将下地
云南路建成于上世纪九十年代，近年未进行整体改造，之前经过雨污分流施工，道路破损严重。既然已经进行过雨污分流，为何还要开挖呢？对此，指挥部人士介绍，为了保证亚青场馆及其周边居民用电，供电部门将铺设一条220千伏的高压电缆，将在云南路开挖。再加上“体检”发现，云南路的部分雨水管网管径不够，在暴雨天气有积淹水问题，为此一起进行环境综合整治。
根据整治方案，将新建一条直径600-800毫米的雨水主干管，排入西桥雨水管中，并增加部分管网直径。
另外，给水需全线更换管道，道路北侧，管径500mm,长约710m；道路南侧，管径150mm，长约710m。
另外，现在云南路上抬头就能看到的“蜘蛛网”也将消失，强弱电有条件的都进行下地，如五条巷—北阴阳营路口纵向强电杆线及设备下地；云南路与四条巷交叉口、五条巷交叉口、北阴阳营交叉口三处横向过街下地。
双向6车道缩为5车道，增设侧分带
在以前的道路改造中，往往是牺牲慢车道来增加快车道的数量，不过云南路将相反，为保证慢车道和人行道，将缩减一股车道。据悉，目前的云南路按双向六车道设计，整治后增设侧分带，“瘦身”为5车道。
根据设计方案，快车道在3-3.5米，两侧的非机动车道加宽到3米，人行道也确保在2.5-4米。机动车与非机动车之间，将新增1米的侧分带，像洪武路一样，设置新式花箱。不过鼓楼四条巷至西桥段(除交叉口段)，如果设计为5车道，车道宽只有2.8米，影响安全，所以采用双向四车道，这样车道宽保证3.5米。
缩减车道后，会不会带来交通拥堵呢？对此，设计单位表示，做过车流量分析，云南路—上海路车流量并不大，五车道也可以满足通行。而这一方案也得到了交管部门的认可。
除了缩减车道，为了更好地排水，云南路的横坡将加大坡度1.5%～2%，即中间将更陡，而这也意味着全路段路面将进行铣刨加铺，这也将给交通造成一定影响。
另外，沿线3个公交站台将迁移至侧分带上。其中西侧大方巷站向南迁移30m，云南路站也将向北迁移约20m。(刘海琴)
