本报讯从本月开始，我市交管部门对城区交通流量进行了重新调整，昨日是此次“限行新规”正式实施首日。记者发现，早高峰时段里，各类货车没有了，外地小型机动车也减少了许多，中心城区主干道的交通拥堵状况得到明显缓解。
家住金港城的张女士，因为工作原因，经常要从西站转乘53路公交车到雁滩高新区。过去即使不堵车，她乘坐53路到达终点站也得90分钟左右。6月3日早晨，张女士像往常一样早早出门，换乘53路公交车到达终点才用了不到50分钟，比平时耗时少了近一半。不仅是张女士感受到了道路畅通了许多，家住五泉山的王女士省下的不仅是时间，而且是“打的”费。昨日上午她打车到雁滩高新区，一路上道路很畅通，根本没有堵车，也没有因堵车而绕行。到达目的地后她发现出租车计价器只显示14元，过去打车怎么都得17元。记者采访了解到，一些公交车如111、115、106、143等，运行的时间都明显缩短了。
另外，为了配合这次交通流量的调整，市公安局交警支队还在主城区道路上安装了隔离护栏。昨天上午，记者驱车从雁滩路大润发超市路口行驶，原本拥堵的雁滩路因为安装了隔离栏，行车秩序良好，道路十分畅通。
加高的隔离栏虽然理顺了行车秩序，可是对于一些腿脚不便的老年人来说，多走几百米甚至上天桥过马路还是很“困难”。家住雁滩路的刘大爷呼吁政府相关部门，尽快加大过街人行天桥和地下通道的建设，方便“车”的同时也应该更多考虑“行人”。他认为隔离栏只是一种交通辅助设施，过街天桥和人行地道才能真正达到“人车分离、道路畅通”。
这次交通流量调整，扩大了货运车辆限行时间和范围，外地车实行高峰时段限行，机动车尾号限行道路有所减少，小货车不再实行尾号限行。据记者调查，“流窜”在兰州市区的“黑车”大多数都悬挂着外地号牌，而且以“甘J、甘D、甘N”号牌居多。这些车在行驶过程中，“挤占”了大量的道路资源，这次虽然对外地小型机动车高峰时段限行，可是无形中也限制了这些“黑车”进城。没有了“黑车”的侵扰，出租车跑得更顺畅了，道路自然畅通了。
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城关交警一天劝返518辆外地车辆
6月3日是我市“限行新规”正式实施首日，记者在南关十字、西关十字、庆阳路等主要路段看到，城关交警对限行车辆进行宣传、告知、劝返，特别是对外地来兰的车辆，民警详细地解读通告。据悉，城关交警大队对违反“限行新规”的车辆在8日前不予处罚。据不完全统计，当日，城关交警共劝返各类机动车518辆。
晚报记者朱浩源摄
