路是用来行车的不是用来停车的

  为何广州10年内很少新增廉价室内公共停车场，而收费高昂的路内停车位却与日俱增？昨日，广州市政协常委曹志伟做客一网站论坛，就近日他微博爆料的“李鬼”停车场开炮。

  早前，曹志伟在微博上“爆料”：海珠区天园路这条非市政路，一年内三次险遭被偷划停车位。他表示将联合其他政协委员，花两个星期到一个月时间就规范治理路内停车位撰写提案，提交市交委和交警部门。

  连日来，记者巡城也发现，广州市路内停车位管理混乱，非市政路或小区路上存在不少“李鬼停车场”，线一划就能坐地收钱。

  曹志伟说，占用道路资源建设停车位而忽视室内停车场的建设不能从根本解决停车难问题。“近十年来，广州罕有新增公共停车场”，曹志伟说，室内停车场维护费用偏高，而价格偏低，“政府知道会亏，不肯投钱”，民间投资企业也不肯投钱。

  相对于室内停车场，路内停车场维护成本低，很多路段都是10元、8元每小时。曹志伟认为，现在的路边停车只是权宜之计，长远来讲应该把它取消掉。

  曹志伟说，关于占道设立收费停车场的方法，他一直是持反对态度的，因为这是本末倒置，因为道路是用作行车的，而不是拿来停车的，要停车就建停车场。他对于路内停车场的收费模式有很大意见，建议对路内停车位的收费流向查清楚，不要让其变成可以私分的唐僧肉。