新浪乐居讯（编辑 张彦飞）西安地铁一号线即将通车，也将正式开启地铁轨道纵横联网时代。随着地铁的开通，其沿线的楼盘也同时借风行船，地铁一号线沿线楼盘日渐崛起，现有二号线沿线的楼盘们，感受到了春风助益，也将面临竞争之意。
地铁轨道网络完善 1 1>2相辅相成助益沿线楼盘齐升值
西安地铁二号线2011年开通运行，贯穿城市南北，当时地产界便有两方面声音，一方面称其可拉动沿线楼盘的升值空间，另一方面也表示单一条的轨道还不足以发掘出地铁楼盘的潜在价值。
2013年，地铁一号线这条东西走廊即将通车，这将产生1 1>2的效益。西安的规划布局始终以城墙为核心向四方正向发展，双线的交叉运行，四方居民可以便捷的抵达城市其他地方，同时使市内的运转迅速提升效率。趁风起航，沿线的楼盘更是做足了地铁的文章，越是临近地铁站的楼盘，其价格便高出该板块其他楼盘10%至15%以上。
地铁一号线沿线楼盘以低价抢夺地铁二号线楼盘客户
以北大街什字这个换乘点为中心，暂不考虑延伸段及未开通路段，目前向北沿线楼盘价格，自9000元/m²至6000元/m²递减；向南沿线楼盘价格自10000/m²至7000/m²递减；向东沿线楼盘价格自7000/m²至5000/m²递减；向西沿线楼盘价格自8000/m²至6000/m²递减。就价格而言，一号线优势明显，再看一号线沿线品牌大盘，向西有万科金色悦城 、保利金香槟和华润二十四城，向东有高科绿水东城、御锦城和龙湖香醍国际社区，于是整个区域的发展前景，也相当有看头。
交通拉近了距离，地铁方便了人们居住和工作之间的迁移，轨道网络的联通，实现1 1>2的升值助益，期待未来地铁线路的全面互联。
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地铁二号线：地铁二号线北客站至国展中心自2011年9月开通运行，南段工程从会展中心—韦曲南路段，将在2013年春节后开展铺轨，力争2013年年底南段所有施工工程全部结束，2014年6月通车试运营
地铁三号线：元旦前广泰门车站顺利封顶。与此同时，地铁3号线首台盾构机也从广泰门站顺利始发，这标志着3号线正式进入盾构施工阶段。地铁三号线2011年4月正式开工，2011年10月全线开工，计划于2015年底建成试运营。
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地铁五号线：2011年7月友谊东路交大南开始勘查，计划2014年开工建设，2018年竣工通车
地铁六号线：2013年开工，2017年建成试运营。
