新浪乐居讯(编辑 谷强)2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路京广高铁正式开通，从石家庄到北京最快只需1小时7分钟。如今，京广高铁迎来一周年，这一年中，人们的生活发生了怎样的改变呢？
促进商业发展 拉动新火车站“黄金商圈”崛起
石家庄本来就是“火车拉来的城市”，如今京广高铁贯穿石家庄，为石家庄带来了更多商机。自新火车站建设并投入使用以来，其周边兴起了众多物流贸易企业，这其中就有塔谈国际商贸城、润德市场、华北五金城等。当然，高铁带来的不仅仅是某个项目的崛起，它更多地带动了人流、物流、信息流、资金流的高度集聚，促使新的商圈形成。
京广高铁在为广大百姓提供便利的同时，更是为整个地区发展带来了福音。石家庄与北京之间的距离被缩短，有利于北京总部基地向石家庄转移，促进京津冀经济区发展。近日，据消息称，北京动物园批发市场、大红门服装批发市场等大型物流商贸集聚体要逐步迁至河北，这不仅有利于缓解北京地区环境与人口矛盾，更是为河北地区提供了大量劳动力和商贸资源，推动京津冀经济区均衡发展。
“一小时都市生活圈”再现 “北漂族”或落家石家庄
2008年当京津城际铁路开通时，“一小时都市生活圈”概念曾拉动当年设站的武清县、天津东站和塘沽等处房地产板块迅猛上涨，如今，石家庄也进入“一小时都市生活圈”，这在一定程度上会增加在北京工作、在石家庄买房的“京石候鸟”。不过，“北漂族”到“京石候鸟”的过渡需要经历一个漫长的过程。刚刚毕业的小张属于标准“北漂”，但是，迫于房价压力，他的最终目标还是在石家庄买房：“北京的房价太高了，以后应该还是会在家乡石家庄买房。现在高铁这么”
中国工程院院士王梦恕在高铁即将开通前接受某媒体采访时曾说道：“京广高铁开通后，将极大地缩短北京到多个省会之间的距离，北京人可以到石家庄买房，两地房价都可能会受到影响。”当然，也有地产业者表示：“高铁对房地产的直接关系不是很大，但对地区的经济是有帮助的，而经济发展也能带动房地产的发展。”无论是直接影响还是间接影响，高铁肯定会对石家庄房地产行业带来积极的影响。
“京石候鸟”群族扩大 “双城生活”已成习惯
“石家庄到北京的距离不再是300公里而是1小时。”这是生活在北京和石家庄的市民对两地距离的最新定义。当距离的计量单位从公里变为小时，“京石候鸟”群族便孕育而生了。北京的高房价让许多购房者望而却步，但他们又不想放弃自己在北京高收入的工作，所以只能选择工作在北京，居住在河北，过上了“双城生活”。这些“候鸟”，有些每天往返于京石两地，有些则是周一到周五在北京上班，双休日回石家庄休息。
当然，许多人选择“双城生活”还有一个重要原因，就是城市中心交通过于拥堵。北京的集聚人口越来越多，许多人出行都不得不放弃私家车，而是选择地铁；而正在大兴地铁工程的石家庄也于2013年12月21日开始实行私家车限号政策，以缓解交通压力。“我家在西王小区，上班只能乘坐一路公交车到建华百货大楼，平时不堵车也就不倒一个小时吧。可是，现在中山路到处都在修地铁，上下班高峰经常堵车，堵个半个小时是家常便饭。如果在北京上班这么方便的话，可以考虑。”在石家庄上班的张女士说道。“我暂时不会考虑这种方式，石家庄的房价也不便宜，而且是坐上火车后一个小时到北京，中间公交车还得坐好长时间。”刘先生则持有不同的观点。不管怎样，“双城生活”似乎正在替代“北漂”，成为一种新潮流。
