提要：??本报讯（记者茗儿）近日，随着苏州火车站至北寺塔站右线区间内最后一组浮置板轨排的吊装完成，苏州地铁4号线元和停车场至红庄站实现各区间“轨通”。??元和停车场至红庄站区间轨道总长51424米，经过4号线主线大部分站点。据负责施工的中铁二局项目部介绍，梯形轨枕整体道床和出于减震降噪考虑的浮置板道岔均为...
??本报讯（记者茗儿）近日，随着苏州火车站至北寺塔站右线区间内最后一组浮置板轨排的吊装完成，苏州地铁4号线元和停车场至红庄站实现各区间“轨通”。
??元和停车场至红庄站区间轨道总长51424米，经过4号线主线大部分站点。据负责施工的中铁二局项目部介绍，梯形轨枕整体道床和出于减震降噪考虑的浮置板道岔均为在苏州的首次使用，施工难度及工艺要求都相对较高。另外，区间横穿苏州古城区，施工条件受限，环境复杂，又与土建旁通道开挖交叉施工，安全管理风险较大。
??目前，4号线铺轨工作正在紧张进行，预计12月中下旬全线轨通。设备安装和装修及列车调试工作也已启动，4号线将于2017年上半年建成通车。
