??三环线以北、墨水湖以南的武汉四新，曾经是一片荒芜的农场。作为武汉市级商业副中心之一，近年来四新的发展可谓是日新月异，让人刮目相看。地铁3号线、6号线的建设，永旺沌口店的落地，武汉国际博览中心的开馆，六湖连通工程与方岛湿地公园的开展……如今的四新，早已经脱去了“旧农场”的帽子，摇身变为了生态居住新城。
??对于房企而言，四新最大的变化就是楼盘与项目越来越多，自2009年金地首入四新之后，绿地、朗诗、和昌、广电、招商、庭瑞等大牌房企争相涌入，加之日本永旺、法国欧尚、韩国乐天的进驻，给予了这片土地勃勃生机，也撑起了这片天空的无限远景。如今，四新区域又迎来了一名楼市“新兵”，且看新城地产如何鏖战一众大佬。
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新城春天里实景图
??新城地产成立于1996年，总部位于上海，地产业务分布在以长三角为主的全国多个城市。但是它进入武汉市场却是“姗姗来迟”，据其置业顾问介绍，即将面市的“新城璟悦城”是新城地产在武汉的第一盘。然而，据笔者查证，新城地产之前在武汉并不是没有开发项目，地处汉阳江堤中路的新城春天里，才是新城地产真正的“武汉处女盘”。
??新城春天里开发于2012年，总体量约15万方，包含约1600住户。项目的地理位置和前期规划并无明显不足，但或许是其营销方式不太适合武汉人的“味口”，新城春天里的销售情况并不如人意。自2012年12月首度开盘以来，前后耗费了近2年时间才清盘，后期项目一直是以现房的形式在“招徕”顾客。
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新城春天里的质量问题和维权信息
??在新城春天里售罄交房之后，却又显出种种“水土不服”之态。首先是楼盘质量低劣，业主维权风波四起；其次是小区物业的不负责任、消极怠工等行为频频惹怒业主；以及传闻中小区周边空地由规划的学校变为临时停车场等纠纷，让业主们几近“揭竿而起”。
??或许是为了“忘掉过去，再起江山”，2014年8月，新城地产出手四新土拍市场，拿下了金地澜菲溪岸(微信 微博 论坛 相册 点评 地图)旁边的2块空地，面积均为96900平米，楼面地价分别为2700元/平米和2719元/平米，也就是如今的新城璟悦城的项目用地。到底新项目能否帮助新城地产在武汉重振雄风？还需考量一番项目规划。
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新城璟悦城实景图
??由于两块地合并开发，新城璟悦城的总建筑体量达68万方。目前营销中心已经对外开放。据置业顾问介绍，项目共分为四期开发，一期预计2015年9月面市。将先推出5、9号楼74-110平米的房源，后期还有130平米的大户型。从户型设计上看，新城璟悦城应是着眼于刚需的项目，与其“邻居”金地澜菲溪岸的高端定位截然不同。
??目前新城璟悦城尚未面市，价格还是未知数。业内人士预测项目的售价会在7500-8000元/平米左右，大体与周边楼盘持平。（绿地中央广场(微信 微博 论坛 相册 点评 地图)和金地澜菲溪岸均价都为7500元/平米）但是其楼盘质量、物业水准和小区环境、基础配置能否媲美片内其它名企开发的大盘，就不得而知了。在项目的前期规划之中，似乎已经能窥见几分“先天不足”之处。
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??“三缺楼盘”鏖战四新 大佬们笑你太天真
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四新片区房企分布图
??事实上，深究之下，新城璟悦城不仅在规划上存在“先天不足”，甚至可以称作是“三缺楼盘”：缺地铁站点、缺商业配套、缺教育资源。在楼盘供应量充盈、房企纷纷“创新求变”的四新楼市，新城璟悦城的竞争力让人担忧。
??据克而瑞统计数据显示，2013年四新板块的住宅成交50万方，较2012年增长了28万方，涨幅超过100%。2014年四新楼市新增了近60万平米的供应量。在这样的背景之下，四新部分楼盘的价格开始“破八冲九”，而绿地国博财富中心(微信 微博 论坛 相册 点评 地图)、国博天墅等高端项目甚至均价超出了11000元/平米。同时，不少在建和待建的楼盘定位开始从“刚需”向产品线丰富的城市综合体转型。
??如墨水湖畔的招商公园1872(微信 微博 论坛 相册 点评 地图)，以“绿色滨湖”为主打标签，社区内配套有国际小学、大型体育馆、步行商业街等。金地澜菲溪岸则包含高端会所和1.8万方的意大利风情步行街。而绿地中央广场规划有区域内首个10万方大型商业体，今年更是引入了沃尔玛超市。这些老牌项目进驻四新已久，如今社区入住率高、商业气氛也较为浓郁。
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新城璟悦城的楼盘规划图
??相形之下，新城璟悦城的小区内只规划了一个独栋商业楼，并无更多商街配置。就连置业顾问也表示，项目的商业体量很小，“反正旁边金地和绿地都有商业街，可以直接到周边区域去逛。”此外，包含约5000户住户的小区内只规划有一个幼儿园，没有小学和其它教育资源。上学只能依靠金地澜菲溪岸的英才小学和英才中学。
??缺商业，缺学校，最悲催的是还缺地铁。虽然四新区域目前规划有2条地铁线路，但是地铁3号线四新大道站和地铁6号线江城大道站，都与新城璟悦城有2.5公里左右的距离。项目周边最近的公交就是金地澜菲溪岸门口的337车站，再就是较远的绿地中央广场门口有个公交站。无车一族日常出行应该会比较头痛。
??由此看来，不论是在户型设置与项目定位、还是在交通和配套上，新城璟悦城都难以匹敌周边的金地、绿地等项目。况且，四新区域楼市整体呈现上升趋势，竞争日趋激烈，没有“一技傍身”，新城璟悦城的未来可能不容乐观。
??后记：一系列的基础设施建设为四新新城的“起飞”奠定了发展基础，区域内房企也将迎来蜕变。到底68万方的新城璟悦城能否助力新城“血洗前耻”，还是再次落入之前新城春天里的“旧坑”中？在诸多地产大佬的围猎之下，新城地产的“振兴之路”想必会走得比较艰难。（转自武汉房叔）
