《规划》显示，莞惠城际的发展进一步优化交通区位优势，未来区域将立足这一优势多元化布局交通集散、商贸物流和仓储等产业，进而发展成为江北城市副中心。规划另配建学校、医院和公园绿地等生活配套设施吸引居民集聚。
交通“网络化”优势进一步凸显
记者注意到，《规划》结合区域内火车站、江北客运中心站、城际轨道站等交通设施的集中布局，对区域的综合性发展提出建议。要求区域立足交通优势，在火车站周边发展商贸服务业，突出综合型商业商务中心功能，形成“火车站商业带”，进而形成江北城市副中心的发展格局。规划总用地面积约711.84公顷。
“除了既有的交通枢纽和设施用地，规划还将设置4处交通枢纽用地，总用地面积为57.88公顷。”市住建局相关负责人介绍，这主要包括火车站、城际轨道站和长途汽车站建设。另外，除已建成通车的莞惠城际外，区域还预留了两条城际轨道线路用地。
规划区域绿地面积将达52.5公顷
《规划》透露，将构建快速路、主干路、次干路、支路四级公路体系，除快速路北环大道（即惠州四环大道北）对外连接外，还将规划建设惠州大道、三环北路、金龙大道、金石二路、金石四路、经五路和金石西四路等内部干线从而组成路网。
《规划》更引人关注的是针对区域短板的补充。结合片区科教文卫资源不足现状，规划在区域内建设中等职业学校1处，高中1处，九年一贯制学校3处，小学5处，幼儿园17处。其中，规划新增加1所高中，独立占地，48班规模；新增2所九年一贯制学校，均为独立占地，54班规模；新增5所小学，总用地面积约为12.46公顷，规模为24—54个班；新增16所幼儿园。
与此同时，综合医院、检测中心和社区卫生服务站等立体式医疗体系也将兴建。另在社区休闲方面，《规划》配建区级文化中心2处、社区级文化中心12处，以及体育活动中心和广场公园等。
