骑起来费劲颠颇感强“公车”暂不推广实心胎

  给公共自行车配上实心轮胎虽然能防刺防爆，但骑起来却非常费劲，颠颇感强。昨天，记者从公交部门获悉，经市民试用，我市的公共自行车暂时还不准备大范围推广使用实心轮胎。

  “这辆公共自行车怎么这么难骑呢？”昨天上午，市民张大爷在胜利街的一个公共自行车服务点租了一辆车，但一上车就感觉不对劲儿。热心的张大爷赶紧将情况反馈给服务点管理员，管理员查看轮胎后说：“不碍事，这辆车是实心胎，这种车骑着会比较费劲儿，你年龄大了，若不适应就换一辆吧。”张大爷听从管理员的建议，换了一辆自行车。记者上前观察，发现那辆车的轮胎确实有点不同，两侧布满了圆形小洞，内侧也没有充气口。记者用手捏了捏，发现轮胎非常硬，没有多少弹性。记者骑上车子体验，感觉有点像在健身房里骑动感单车。此外，该车的避震效果也比较差，只要路面稍有不平，就会感觉到很强的颠簸感。

  据介绍，实心轮胎有很多优点，其中最重要的就是防刺防爆，不需要定期充气，因此，很多工程车都是实心胎，婴儿手推车和小型滑板车也都采用实心胎。然而，实心轮胎的缺点也很明显，滚动阻力大、避震效果差等等。早在设计公共自行车时，相关工作人员就尝试过实心轮胎，因骑起来觉得不舒服就没有采用。我市的公共自行车服务系统投入使用后，轮胎成为损坏率较高的部件之一，大约1个多月前，维修人员作为试验给十多辆公共自行车装备了实心轮胎，让市民试骑。根据市民的反馈，配有实心轮胎的公共自行车确实不好骑，大多数人都无法适应。鉴于此，公交部门决定暂时不推广实心轮胎。